襄阳到宜城这路，纯粹就是纯平国道，主打一个“平中求快”，全程大约三百多公里。开车的话，正常慢腾腾蹭蹭开也就四到五个小时，要是路况好点，心态稳当点，可能就在四个半小时左右能解决。中间那个襄鄂高速车流量相对大些，早高峰的时候堵得慌，但只要不停车、不闯红线，速度根本能维持在八十多，到不了菜篮子。 说到这俩地方，实际上地理位置就比邻而居，离得近是大家的共识，也是大量老乡们最爱聊的话题。
不过说实话，这俩地方都不大，像个小老城。宜城有个老火车站，那边拆迁要么建新区的时候，路口时常变，导航怼得脸皮厚一点，有时候还得看路牌，别指望导航能全程稳到连红灯都不踩。再提到襄阳，别看咱说的是老襄阳，但如今古城墙那边都拆了老厂房，市中心又建了拆迁安置房，再那会儿就是襄樊新区了。 具体算个账，襄阳城隍庙到宜城，走长河大桥还得绕一圈，直线距离实际上挺近，但实际跑起来，从襄鄂高速出口下来，直接往宜城方向开，一路贴着长江岸线，风景是别有一番风味。全程大约三百公里，算个速算：三百除以八十，正好四个半小时，这个工夫对于新手司机来说，只要加点耐心，彻底够用了。 大量老乡问这俩地咋算，有些老导航习惯留了圈，把中间那段路算作是在高速上，结局实际走了国道，误差挺大。
那会儿可能凭经验，目前看车速，四十多里的速度跑一趟，能省出不少工夫。毕竟这俩地方，不像城市间，主要是山路、大车，高速口多，但整体路况确实比大城市的市区好办多了。 要是逢年过节的，要么去办事，宜城那边还有个大车站，火车站离市区不近，但去市区里随意转转、买个菜，还得绕远道去关伯河那边，要么走那条老道，绕个弯弯，路程能再长一点。
不过从襄阳市区到宜城，只要不绕远路，这趟车开得挺舒服。毕竟襄阳是襄阳，宜城是宜城，就这几十公里，咱不用去趟长途，坐着车，看着窗外，听着车轮与路面的声音，是个好主意。 有时候会问，这路通不通？实际上只要心里有数，这路根本无阻。襄鄂高速全线贯通后，通了如此多，那会儿那种绕行，目前根本不用。从襄阳出口到宜城，全程高速路，没有隧道，没有急弯，全是平路，适合新手练车，也适合老人小孩坐着慢慢开。
不过得提醒一句，别看全程高速，但中间有个大梁镇，前面要过桥，小心大货车，那个桥有点窄，大车好办压，得注意分寸。 再说交通，这俩地方别看都在湖北，但给人的感觉有点不一样。襄阳那边，路宽一点，车略微多些，但整体还是通畅。宜城那边，路窄一点，车相对密集，有时候略微有点堵，但毕竟离襄阳近，积压的车少，故此实际上比去武汉那些大城市，还是要快上。 最终算算工夫，跟那会儿比，这路确实快上了。
那会儿可能得四个小时，目前四个半小时就能到，别看不多，但在如今的工夫观念里，这倒是不算忒久的。对于自驾要么长途出行，这三百公里的路程，算是个挺好的中转要么短途补给点。
只要规划好路线，避开早晚高峰，这趟车开起来，省事得挺。
实际上不用忒纠结坐标，跟着导航走，到了就是到了，毕竟这路，就是平路，走起来，哪位都能开得舒服。