长春到青岛实际上不用绕个弯，就直插北海那儿。咱俩坐高铁那会儿，列车直接开往青岛北，中间大约也就 200 来公里吧。
这哪是长途啊，更像是进城似的，工夫压缩都能安排上个度假。 要说具体里程数，我查过数据，直线距离大约是 389 公里左右。
不过千万别当作如此近就省了趟钱，毕竟高铁的票价是算次数的，哪怕只跑个半小时，票价还得看车次和席别，有时候坐个卧铺都得一百多块起步。
要是选飞机呢，那可就有点意思了，从长春龙嘉机场飞青岛流亭机场，航程差不多在 2.5 到 3 个小时之间。
这航程不算长，但也不短，飞起来大约 1200 到 1400 公里的路程，视具体飞行高度和气流情况而定。 实际上两地之间还有一个叫“胶东半岛”的地理概念，东西跨度挺大的。别看长春离青岛近，但咱也得寻思一下实际路跑的距离。开车走高速的话，从长春市区出发，一路往南，过榆树、四平，再拐进吉林四平，接着就是吉林长春的主干道，一路向西，经过辽宁的丹东、沈阳，穿过丹东湾，再往东，穿过大连那边，最终汇入胶东沿海的公路网。全程大约在 1200 到 1400 公里之间。
要是走国道要么省道，那里程绝对不止如此多，起码得一两千公里了，走完还得数上半天，遇到堵车要么路况复杂的地方，工夫还得额外增添。 说到实际走一趟，咱们得算算油耗和费用。
要是是自驾，一顿饭接一程，油价大约八块钱一升，车要是是平时开的是个中档的，油耗得个 10 升不到，一个月跑个一千公里也就一百块钱油费。再加上过路费，高速过路费按打个八折大约三十块钱，综合下来一趟下来也就五百块钱左右。
要是坐高铁，别看快，但得预留出买票的工夫，票晚了还得等，并且还得拖着行李要么背着沉甸甸的保温杯，体感上慢半拍。 最有趣的是这两个城市之间的日常交流。长春冬天挺冷，青岛倒是暖和些，看着就舒服。目前两地的交通都特别发达，高铁和飞机把地理上的隔阂都抹平了，感觉就像是在同一个城市一样，就连有时候感觉比在长春市区逛一圈都繁华。
不过说实在的，两地的美食风格还是有点差异。长春的口味偏重，酸菜鱼、冻梨这些是出了名的一道好菜，还有那著名的饺子，正宗的东北味儿特别香。青岛那边则更偏向海鲜和 Fusion 菜，啤酒文化是挺重的，整条街仿佛都在喝啤酒，啤酒鸭和啤酒花也是特色，既有北方菜系的朴实，又保留着一点港式要么日式料理的精致，吃一口胶东海鲜，感觉胃里暖呼呼的，特别解腻。 自然，把两地彻底比划出来可能不忒合适。毕竟地理上，长春在北部，青岛在东部，中间隔着黄海，中间那片海域别看不算忒远，但中间还有半岛作为缓冲。
要是非要找个参照物，大连的位置实际上挺关键的，它夹在中间，也是两地之间交通的枢纽。
故此，长春到青岛的距离，从地理上看就是几十公里，但从交通上看，高铁只要两小时，开车过几个小时，工夫成本彻底不占优势。 要是你打算去青岛旅游，建议还是多住两天。毕竟两边都是海滨城市，海风是免费的，并且两地的海鲜都能吃到，不像有些地方只能吃到半成品。长春那边别看冷，但冬天泡温泉那是真香，青岛那边夏天吹海风，冬天看海也不错，不同季节的体验截然不同。
总而言之，这两个城市离得近，但各有各的风情，开车要么坐车只要几个小时就能把两地的优点都体验一遍，别光盯着公里数看，得看你想不想在旅途中发现不一样的风景。