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常熟到江阴，这一路走起来，确实比去上海还略近，毕竟都在忒湖边上，都是江南水乡的腹地。
要是开车的话，这距离大约有两十八公里左右。
说实话，大量人可能没想到，两地如此近，但交通状况却可能差出好几样。平时气温能降到冰点，夏天也能热到四十度以上，这种温差，就像江南的冬天和夏天的交替，一直让人带点焦虑，但到了那里，倒也不至于难熬。 一般来说，最直接的走法是走沪杭高速要么苏苏高速。
这两条路别看名字听着长，实际上理路好办，就是顺着忒湖的脉络往前跑。开车的话，车头别挂错档，把档位挂低一点，这样省点油，也能省点工夫，毕竟一千多公里的长途，工夫就是票子，特别是赶早高峰的时候。导航 APP 上查得准没错，直接搜常熟到江阴，出来就是那两条高速。
要是走南返高速，路线略微绕点，但风景更好，有点东西。 不过，大量人可能没注意到，常熟和江阴这两个地儿，实际上都是水乡，但到了那里，水不一样。常熟的水是宁静的，像画里走出来的；江阴的水则有点复杂，有时候也挺喧闹的。
比如江阴，那水利设施是不是特别发达，有时候连防汛的哨声都能听到，毕竟它是个水网密布的地方。而常熟作为县级市，别看经济也不差，但比起市区，它的节奏还是慢半拍，有时候你会认定它像是一个正在慢放的电影镜头，慢慢从忒湖边展开。 从常熟出发，最直接的目标就是江阴了。两地之间，实际上还有一些备选路线。
比如走国道，别看离得近，但路况可能不忒理想，间或会有交警查车要么拥堵。
有时候大家会想着走省道，但省道也是断断续续的，像是一条条飘在空中的线，挺难走通。
故此，还是高速靠谱，毕竟目前的路况，高速才是硬道理。
要是想多留点工夫看看沿途风景，能够略微慢点走，在高速服务区歇会儿，看看忒湖边的风光，要么随意找个咖啡馆坐坐。 从常熟到江阴，实际上也没有多远，但路况确实不一样。高速是平直又顺畅的，像一条细长的鱼，游得快又稳；而国道则像是波浪，待会儿平待会儿高，难走。
故此，要是赶工夫，还是选高速，别走那些弯弯曲曲的坑洼路。
毕竟，目前的路修得如此全，不管是高速还是国道，大多都是双向两车道，中间中间还有导流带，让人行车辆能长得身位分明，稳稳当当。 在驾驶过程中，实际上也能感受到两地文化的差异。常熟这边，人们讲话可能更含蓄一点，做事讲究个细水长流；而到了江阴，出于它是那个“世界工厂”边境带，那边的节奏可能快一点，就连有点像是流水线上的工人，效率挺高。但这都不关键，关键的是，甭管走到哪儿，只要方向对，路走得通，心里就踏实。
毕竟，从常熟到江阴，就是从一个宁静的县城，来到另一个充满活力的城市，这种变化，就像是江南的四季变换，总有新的故事等着你去发现。 最终说句实在话，这两地别看离得近，但开车还是得预留点工夫。
毕竟，路不是直线，是曲折的，也是充满变量的。
有时候导航上说的距离，实际走起来可能还要多出几十公里，特别是在遇到拥堵要么施工的时候。
故此，别忒死板地信任导航，多留意路况，多观察周围环境，才能走得更顺。 总的来说，常熟到江阴，两公里多，车程大约一个小时出头。
这是江南水乡的短途，也是长三角一体化的缩影。甭管是出差还是探亲，这趟车都够用了，够快。只是到了那里，或许你会发现，那些看似遥远的距离，实际上都在车轮的滚动中慢慢清楚起来。
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