刚下火车看到那一排排现代建筑，心里直打鼓，想着得赶紧去南昌。结局一抬头，发现旁边就是南京，离得挺近。
实际上算起来，南京到南昌大约有 240 多公里，不过要是按开车算，两条高速拼起来也就是个半小时上下，风一吹，感觉离得没那么远，就连能跟着车一起颠一下。 要说这俩城市的关系，南京和南昌，一个是长江的北岸明珠，一个在鄱阳湖的西边，中间隔着江西这条带子。两地之间没有像某些大城市那样坐飞机就能搞定，一般是高铁要么大巴，走中间最顺的路，得翻过赣北的山区，路程实际上挺长的。
要是是坐高铁，全程大约要 3 个小时左右，车厢里全是人，声音大，但看着窗外从丘陵变成平原，转个弯就到了江西那边。
要是自驾，油费加上过路费，大约得一百二十块钱左右。 大量人问，这两个地方离得如此远，如何还不用飞？实际上目前交通工具发达了，大交通别看远，但中短途的接驳挺灵活。
比如从南京飞南昌，别看也有航班，但票价反而比高铁贵不少，并且排班没那么撇脱。目前大家更习惯高铁通了之后，把行李箱塞上，在车上吃个饭，睡个觉，这种“偷渡”式的出行方式，最近挺流行的。毕竟周末去江西旅游，全家老小坐高铁，比赶飞机舒服多了，也不用早起，还能看看沿途的风景。 说到具体的里程数，别看网上说两省交界那一段是山区，山路弯多，时速得管住，但全程算下来，直线距离大约是 350 公里左右，而实际行车距离，出于要绕路、上高速，故此多了几百公里。
不过对于一般/平平乘客来说，这只是个大约的数字，毕竟导航软件更新后，路线优化得比较好，有时候能省点油。 再说说两地的人，和各自的城市历史一样，都挺有故事。南京是出于楚文化留下的，南京是六朝古都，名气大，故此人口多，房价高，但治安也不错。南昌呢，是九江市的省会，出了南昌就是九江，那里风景好，是个休闲旅游城市。两地之间实际上挺和谐的，不像某些地方出于交通忒便利就变得冷淡。
有时候在高速上遇到两省的车，间或会有点摩擦，但大家都懂，互相礼让就行。 目前想想，别看南京离南昌有二百四十多公里，但这反而成了个新鲜事。
那会儿要坐火车一天两晚，目前高铁一小时搞定，这种变化最直观。
那会儿坐火车，得蹲在站台上听广播，目前高铁车厢里，大家聊得热火朝天，聊着那会儿的历史，聊着目前的趣事，反而比在车上听广播有趣多了。 总而言之，南京到南昌，距离不算特别近，但也绝对没有想象中那么难。
只要坐对车，选对工夫，大约两小时就能看完大半场电影，要么把行李托运，假装没走一样。
要是想体验真的旅途，不妨把目标地订在高铁班次上，看看窗外的风景，顺便听听别人的故事，那种感觉，比看地图上的枯燥数字要有意思得多。