从广州的白云机场要么白云火车站出发，一脚油门下去，感觉不到多少“距离”，但实际地图上的公里数却是个不小的数字。
要是只数直线距离，大约也就两百多公里，像跳个一跳。但真要开车走大路，这路算不算“高速”？不算，那是一段挺长的国道。 咱们先说说广州到肇庆的常规路线。
一般走广佛肇高速要么广珠城际转高速，这种走法实际上挺省心的，但里程数依然没法忽略。
一般/平平的公路，导航上显示下来，里程大约在 400 到 500 公里之间。
特别是在珠三角那边，东西向的车一脚油门下去，感觉是短途，但到了广佛肇，这路就变长了。一旦你拉直了看，这段路实际上挺长的，不是一两个钟头就能吃完的，得坐上一个多小时的车。
要是算上收费站要么间或走旁路绕远道，那里程数估摸得再多不少，可能接近 520 公里。 实际上，这段路程之故此看起来比较长，是出于它不是那种像高速公路那样刀枪剑式的直接连接。广佛肇高速别看快，但也只是把广州和肇庆连起来的一条大干线。从广州出发，经过佛山、肇庆市区的层层包围，最终才到了肇庆。
这种路况，速度慢的时候，一个多小时起步，要是路况略微卡一下，可能就拖到两小时，就连更多。 再说个具体的例子，要是你是在广佛肇高速上走，大约 400 公里就能到，但要是你走的是广珠城际铁路转高速，要么走国道 G25 长广线之类的，那里程数就得加上去。
有时候为了避堵要么走国道，里程数就连会突破 550 公里。
这时候，工夫就显得更关键了。出于这段路程，真正的“速度”可能只有 80 到 100 公里每小时。
要是是高速，可能 100 左右，要是国道，可能就得 60 到 70 了。跑如此一段路，工夫成本绝对不低。 并且，广州到肇庆的行程，实际上还不只是是一条直线。从广州去肇庆，不管是走高速还是国道，路线都挺曲折的。
特别是在肇庆那边，地形略微有点变化，山脉和丘陵比较多。
要是走国道，那种爬坡上坎的感觉，有时候比高速还要难受。导航上显示的“实时路况”有时候会给你一些变道建议，但有时候也得自己手动调整，出于有些路段是单行道，要么有些收费站排队忒久，这时候硬着头皮上，里程数还是得认。 另外，还得提一下“走法”对里程的影响。
有时候为了赶工夫，你会选那条看起来更快但更累的路，比如走国道 G25 长广线，这条路别看长点，但风景不错，沿途经过一些独特的山村要么小镇，但里程数确实会比走高速多几百公里。
反之，要是你想要省工夫，就走广佛肇高速，别看里程数可能略微长一点点，但速度上确实快不少。
故此，公里数不是绝对的，它和速度、工夫紧密相关。 不过，这里有个细节，肇庆市本身不算大，肇庆市区到肇庆市中心实际上挺近，就连不到 10 公里。但要是你是从广州去肇庆市中心，那就要算上那段路程了。肇庆市中心到广佛肇高速出口的距离，加上从广佛肇高速到肇庆市区再往上的那段路，总里程实际上还挺多的。
有时候你会认定，肇庆市只是个“小站”，但到了肇庆，你会发现这段路程的终点，感觉是整个珠三角东西向交通的一个关键节点。 从广州到肇庆，里程数的确是个不小的数字，大约 400 到 520 公里，就连更多取决于你选的路线。
这段路，不管是走高速还是国道，都得花上一整天。在高速上，平均时速能保持在 100 左右，工夫上也就一个多小时；但在国道要么路况一般的路段，时速可能只能做到 70 左右，工夫上就得拖到两小时就连更久。并且，沿途的收费站、服务区，有时候排队工夫比开车工夫还长，这算起来，总耗时可能比纯里程数更让人头疼。 最终说句大白话，广州到肇庆，不算短途，也不算长途，归于“中长途”的范畴。
要是你是要坐高铁，那可能得先去广州南站，再换乘高铁到肇庆，这样别看里程没增添，但工夫上却能快不少。高铁到肇庆的工夫大约是两小时左右，比开车快一半。但要是是开车，那还得算上加油、进食、休息的工夫，这综合下来，总耗时比高铁还要长。
故此，选啥方式，得看你的需求。
要是是为了省工夫，就坐高铁；要是是为了看风景要么随意绕路，那开车吧，别看里程数多，但沿途的景色和心情，可能比单纯赶路更有趣。总的来说，广州到肇庆，公里数在 400 到 520 公里之间，工夫成本也不低，但这正是这段路上值得去的地方。