烟台到贵阳，这俩地方坐飞机，大约飞两三个小时，航程也就一千多公里，跑长途慢车的话，得坐十几个小时。 实际上这俩地儿，一个在北边水暖，一个在南边风大，中间隔着好几个省，地理坐标看着不像直线距离，但飞机飞起来，就全是直线。烟台归于华北地区，离北方核心圈挺近；贵阳则是西南山区，海拔那叫一个高。直线距离上，咱们算一算，大约就在 1500 到 1700 公里左右。但要是按飞机飞，速度嗖嗖的，个把钟头就能落地。 大量人可能真会搞晕，认定如此远要坐火车，岂不是要坐好几天？实际上目前高铁发展得那叫一个猛，90 后、00 后就连 95 后，哪位还没刷过几张地图。你刷到山东的“高铁 9999 线”，那是啥？那是去广州、深圳、长沙那种大城市的超级高速，跑得快是快，但烟台到贵阳这种跨越半个中国的长线，那是平行线作业，跑起来慢。 这就好比你在烟台的商场里，想去贵州的贵阳买贵州的酸角，你只能坐大巴要么坐飞机。别看目前有了高铁，但要想从烟台直达贵阳，还得看你是不是坐上了那几条直达的“国际干线”要么“特快专列”。
一般/平平的二等座，全程得聊表个十几个小时，中间还得换好几次座，要是错车了，工夫就废了。 真正从烟台坐到贵阳，最推荐还是飞机。毕竟工夫，对懒人来说就是票子。飞一趟，省下的工夫，在哥们儿圈里发几个照片，要么在单位里多熬两小时，这都是实打实的。自然，要是你不在赶工夫，要么不想飞，那就只能坐长途大巴了。
不过大巴那叫一个“体验感”差，车厢里全是灰尘，座椅软趴趴，有时候还得把座位调整到舒服点才能睡一觉。并且沿途要是堵车，工夫就彻底没法管，一路算下来，能跑回哪儿去，得看路况。 数据方面，咱们随意拿两例来瞅瞅。
比如你从烟台出发，想坐高铁去成都，那是个省一级的速度，全程也就 4 个多小时；要是去贵阳，别看也是高铁，但路程远，得跑 14 个多小时。再比大巴，烟台到贵阳的大巴，全程也就 14 个小时出头，但需求注意的是，大巴的准点率是出了名的，有时候到 5 点半，你估摸已经到贵阳了，还得自己再赶 4 个小时的车。 说到例子，比如你去过烟台的蓬莱，那里有蓬莱阁，看的是海；你到过了贵阳，那里有甲秀楼，是看的是山。烟台的浪是白浪翻滚，贵阳的风是吹得人脸红。
这两种地方的风，到嘴里闻着，一个像咸水，一个像木屑。
你想感受那种差异，坐飞机飞越几个小时的空白，要么坐大巴，在车上经过几百公里，那种反差感，也只有亲身经历才知道。 再说回来，这俩地方，一个在山东半岛，一个在云贵高原。山东那边是海洋，气候湿润，冬天暖气足，夏天有点热；贵州那边是高原，气候多变，冬天冷，夏天热，并且空气有时候比空气想更重。
故此在冬天，你坐飞机去贵阳，外面是 20 度，里面可能是零下 5 度，得开空调。坐大巴可能还得带毯子。
这种温差，是 geography 给你的，也是生活给你的。 要是你拍板去，建议提前查好航班要么时刻表，别到时候在机场套圈儿。出于飞机速度快，你可能在台开 30 分钟，刚到贵阳已经晚点了。大巴就不一样了，早就有人等着，但你也得寻思到，大巴可能出于堵车，要么中途下客，要么司机甩车，这都要提前规划好。 总的来说，烟台到贵阳，直线距离约 1550 公里左右。坐飞机最快，但工夫成本最高，并且受天气影响大。坐高铁的话，别看也挺快，但得选对那几条特快专线。坐大巴的话，别看撇脱，但舒适度差，耗时久。
毕竟，这俩地方，一飞就是几个小时，一坐就是十几个小时，彻底看你想不想在“赶路”和“体验”之间做取舍。