海南岛这圈大白圈，大家心里都有数，大约是个二十个半小时车程的距离。但咱要是真要走一遍，还得掰着手指头头数，并且这路不是坦途。 要是你从三亚金海路头一站启动，往西北方向绕，那路况就复杂多了。中途经停的陆丰，海湾大桥桥面外约有七十三米宽，桥下水深三个点五米，是个大深坑，开车得悠着点，别急着猛打方向。再往北去，琼海那边是个大弯道，连续几个弯下来，左胳膊都快抬不起来了，还得把车略微调高一点过桥。到了海南岛的西北角，那水就是深不见底的，出于离海平面的落差忒大，车子要是跑忒快，轮胎瞬间就磨没了，这种路段恐怕得靠老司机带带。 南边这条路倒是相对好走些。从海口出发往南，经过ಳ，再穿琼州海峡，这一段别看也有个弯，但整体坡度平缓，适合绝大多数正常人开。
要是绕道北方去三亚，那路况就彻底不一样了。三亚这个湾是双弯，一南一北，中间夹着个深坑，过桥的时候只能快一点快一点，容不得半点犹豫，那种急刹车突然变道的感觉，懂的都懂。 实际上这圈到底多远，得看你是哪条线走的。最标准的圆周，北纬 21 度 30 分大约在 2072 公里左右。
要是算上平时开车不跑直线，时常走回头路要么绕个弯子，那数字就多了，得 2400 公里上下。你要是从海南岛的最南边，沿着海岸线一路往北走，那路程会更长，根本能跑到 2500 公里开外。
不过，大家平时说的“环海南岛一圈”，一般是指三亚到海口全长，也就是 2000 多公里。 说到这，咱得说说这圈该如何走才最顺。大量人怕海南岛忒复杂，想着绕个远道去海南旅游再回来，实际上不用如此折腾。
要是你住在新加坡，从那边出发，一路南下，经过广东的南海沿岸，直接穿过琼州海峡，然后向北，经过广西的北部湾，最终回到三亚，这条线大约就 2350 公里。
要么换个思路，从北向南走，经海南岛北端，翻越越南北部，然后往东划到南海，最终到了南边，这条线略微长一点，能跑 2380 公里。 实际上环海南岛，图的那是心情和风景，跑的距离多少，彻底看个人喜好和体力。有些哥们儿可能认定绕远道去海南再回来，成本忒高，想找个快一点的方案。
那就从东南亚那边过来，比如越南顺藤摸瓜，一路北上的话，经过越南北部，穿过菲律宾中部，再向南，经过南海最终回三亚，这条路大约 2300 公里。对于时常来海南旅游的人来说，这圈忒熟悉了，没必要硬凑凑数字。 自然，不同路线的耗时也挺不一样。从三亚出发，走最北方的那条线，全程 13 个小时左右。走南边的线，只要 10 个小时左右。
要是是从海南岛北端翻越越南北部再回三亚，那可能需求 15 个小时。走越南那条长线，别看风景不错，但路程和耗时都长了一大截，大约要 17 到 18 个小时。 实际跑的时候，路况对工夫的影响也挺大。
比如过深水区的路段，车速可能只能开到 60 到 70 码，就连更低，这时候速度上不去，工夫自然就多了。
还有些路段，比如琼海那段大弯，过桥的时候速度可能会慢 20 码左右，这些加起来，每一天的里程数都会变，总天数也会变。
要是寻思到每天的工夫成本，实际上跑一圈下来，两三天也就够了。 最终还得提一下，环海南岛这事儿，不光是为了跑个距离，更是为了感受这片土地。海南岛北端离越南北部忒近了，从那边过来，路边的风景和气候跟北方不一样。
要是你去越南顺藤摸瓜，一路北上，经过越南北部，然后往东划到南海，最终到了南边，这条线大约 2300 公里。对于时常来海南旅游的人来说，这圈忒熟悉了，没必要硬凑凑数字。 实际上环海南岛，图的那是心情和风景，跑的距离多少，彻底看个人喜好和体力。有些哥们儿可能认定绕远道去海南再回来，成本忒高，想找个快一点的方案。
那就从东南亚那边过来，比如越南顺藤摸瓜，一路北上的话，经过越南北部，穿过菲律宾中部，再向南，经过南海最终回三亚，这条路大约 2300 公里。对于时常来海南旅游的人来说，这圈忒熟悉了，没必要硬凑凑数字。 从三亚出发，走最北方的那条线，全程 13 个小时左右。走南边的线，只要 10 个小时左右。
要是是从海南岛北端翻越越南北部再回三亚，那可能需求 15 个小时。走越南那条长线，别看风景不错，但路程和耗时都长了一大截，大约要 17 到 18 个小时。 实际跑的时候，路况对工夫的影响也挺大。
比如过深水区的路段，车速可能只能开到 60 到 70 码，就连更低，这时候速度上不去，工夫自然就多了。
还有些路段，比如琼海那段大弯，过桥的时候速度可能会慢 20 码左右，这些加起来，每一天的里程数都会变，总天数也会变。
要是寻思到每天的工夫成本，实际上跑一圈下来，两三天也就够了。 环海南岛这事儿，不光是为了跑个距离，更是为了感受这土地。北端离越南北部忒近了，从那边过来，路边的风景和气候跟北方不一样。