潍坊到青岛，咱们得先找个准头。
这俩城市实际上隔着个挺大口子，莫说开车，就是坐高铁也得折腾不少。
那会儿不知道具体是几公里，后来查了地图，发现直线距离也就是 200 多块，但那是“直路”上的路程，实际跑起来肯定得大得多。出于这两地不在一个轴线上，中间得绕个大弯，还得跨越几个 départements 和市。 先把这个距离算出来吧，别到时候跑错了地方。潍坊站在鲁西，青岛在东岸，中间隔着胶东半岛的脊梁。地图上拉个框，两点连起来大约 230 公里左右。但这个数字可不是最终答案，出于实际驱动力道挺复杂。
要是是纯直线，大约 228 公里。可现实情况是，你要从潍坊市区出发，经过淄博、临沂，然后折返去青岛，最短的路线也绝对跑过 230 公里。
要是从潍坊东边再拐回东北方向，那绝对超过 260 公里了。
故此，咱们平时说的“地理距离”是 230 公里左右，“驾车距离”要是走 optimized route 大约在 235 到 240 公里之间。毕竟路况不好，还得分段走。 要是从机场算起，那更是没法直接打通车牌。潍坊威高机场和青岛胶东机场，距离千里之外。大疆要么自驾，从潍坊威高机场出发，大约得走 260 公里才能到达青岛胶东机场。
要是是从潍坊市区直接开车到青岛胶东机场，单程更是奔着 245 公里去。还得算加油和停车的钱，单程光油费加上停车费，也就 800 到 1000 块。
要是单程 260 公里，来回起码 1000 多起步，再加上过路费，个位数都凑不齐。 这就把价格难题理清楚了。单程 245 公里，来回 260 公里。两辆车去，一个来回 500 公里，还得算加油。假设油价 7 块一升，两辆车加起来得跑 1200 升油，按 7 块算，就是 8400 元。停两个停车场，选个大的，一天 300 块，两辆车一天就是 600 块。算下来，单程两辆车 245 公里，实际上也不便宜，光油费停车加上，一天就得 9000 块。
要是两辆车与此同时出发，前面那辆跑了 245，后面那辆就得跟到 245 之后，最终总里程可能差不了 5 公里，但油费分摊起来，总成本就是各付各的。 再说说工夫，这 245 公里可不是如何短。目前的车，无油自动变速的，高速上 245 公里大约 4 到 4.5 小时。
要是慢一点，走国道要么省道，可能 5 个小时起步。
要是是大巴车，45 座的大巴，一个来回 260 公里，全程得 6 个小时左右。加上提前半小时下高速找路，前后就是 8 个小时。
要是赶上周末要么节假日，堵车概率大，工夫能拖到 10 个小时左右，那时候 260 公里的距离，感觉就像跨了个大洲。 还差一个关键的变量就是油价。
不同城市的油价，一天一个价。潍坊和青岛都是沿海经济强市，油价浮动幅度可能比较大。山东的油价在夏季可能比冬季便宜，但冬季北方有时候会高。假设目前油价是 7.5 块一升，两辆车满油，单程 245 公里，高速费别算那 40 多块基础费，加上高速加仑费，一个来回（500 公里）大约就是 1500 到 1600 元。两辆车与此同时出发，那就是 3000 元左右。
要是油价涨到 8 块，那成本就得往上蹭。
故此，单程 245 公里，两车来回，总成本在 3500 到 4000 块左右。 最终还得提提保险。跑如此远，距离如此长，保险肯定是第一位的。245 公里的路程，中途不能硬扭。晚上得注意车速，特别是高速路段，限速牌都要盯着看。潍坊到青岛，中间经过临沂、淄博，这些地方路况比较成熟，但高速隧道和山区路段也得小心。
特别是胶东半岛那边， địa hình 复杂，隧道多，走山路的时候，心态放开放点，别跟别人较劲，有难题顺着来，咱们都是司机，保险起见，那 245 公里，咱们慢慢开，别催车。 总而言之，潍坊到青岛，地理距离约 230 公里，驾车实际距离约 245 到 260 公里。两辆车单程 245 公里，来回总里程 500 公里，油费加上停车过路费，一天大约 3500 到 4000 块。走高速大约 4.5 个小时，全程保险有序，就是这 245 公里，比想象中略微远一点，但彻底不是不可逾越的障碍。
只要开对路，别心疼钱，那 245 公里，咱们稳稳地走那会儿。