昨天爬楼梯没想那么多路，想着去佛山玩，结局导航一出来，我直接懵了。坐的网约车，一个点，从广州到佛山，公里数直接拉满，坐完这一折往返，里程数竟得上了一千往数字，这下好了，再也不敢自驾啦。 广州到佛山有两条路，一条是北边的广佛高速，另一条是南边的广佛环线。干高速的，导航给的数据是 122 公里左右，走的是北线，走起来快，全程都在快速通道上，没啥弯弯绕绕。
这 122 公里，从早上的七点钟出发，到晚上六点多就到家门口了，刚好是个通宵。
要是是走南边的广佛环线，那路况略微复杂点，风景好点，但也比高速慢点，得花完一整天。 我之前听哥们儿说是个误会，说那个数据不对，结局当时查的数据也是如此显示的。
后来我试过走南线，发现实际距离确实比 122 公里多点，可能就在 125 公里左右，反正跟 120 多里差不多。
不过不管具体是 121 还是 123，数量级肯定是 120 多，彻底没指望能跑个 70 公里，彻底不可能像那会儿那样短。 目前大量人向往的广佛同城生活，实际上路况情况还是比较复杂的，特别是对于不熟悉市区的哥们儿来说，交通指标确实不友好。
那会儿大家认定 90 公里以内就能省事搞定，目前得按 120 多公里来算，略微有点心理预备。 我想说，从广佛两地，实际上没必要非得纠结在某个具体的数字上。开车这种户外活动，既看风景又解压，关键在于心情。
这次去，我打算把 122 公里当成一个心理门槛，既然跑了，就认了。
反正目前的导航算法挺准的，只要别把 1200 公里当成 100 公里走就行。 实际上这种里程数，说实话挺让人倒胃口的。毕竟在现代燃油时代，得把如此多油消耗掉才算个整个的旅程，感觉既浪费又费钱。但换个角度想，要是你是为了看西江夜渡，为了在荔枝湾的街头玩几天，为了体验那种在快线路上飞驰的刺激感，那这个距离也算个不错的“长途运动”。 不过我还是要提个醒，要是路怒症犯了，要么堵车了，千万别在大巴上硬顶。遇到那种连环堵车、就连变道不当的案例，记得赶紧按喇叭要么找个地方发泄，毕竟咱们不是为了赶路而赶路，而是为了在途中的风景里找回自己。 最终说说南线，绕着广州周边的县区走，那路况略微差那么一点点，别看省点油，但总得把 120 多公里走完，加满油再回来，感觉又像是在加班。
故此，要是预算准，还是 tercih 北线吧，进进出出，效率最高。 总而言之，这次去广佛，我根本不在乎是 122 公里还是 123 公里，只要车轮转起来，路就在脚下，体验才是硬道理。下次再去，要是导航提示又变天，咱就不算输，毕竟生活嘛，总得折腾点啥才算数。
话说回来，下次再去，肯定还是同一条路，毕竟那 120 多公里的距离，已经充足让人上瘾了。