要建立这条线，得先说清楚它到底是条“交通线”还是“风景线”。说交通，它不仅是把韶山送下山，更是把山里的灵气往南边的桂林拽。
这趟旅程的起点在湖南，终点在广西，中间还得翻越几座大山，走好几条路，工夫长短看你想如何跑。
要是你是想从韶山去桂林，那直飞最准；要是开车坐火车，那就要看具体时刻表了。 要是是坐火车，工夫得算得准。从韶山开往桂林的方向，主要走的是南广高铁要么普速的衡广线。坐高铁的话，好办说就是半小时到一小时。
比如早上七点半从韶山出发，十点半就能到桂林北站，中间经过岳阳、衡阳、郴州这串地方，每到一个站都要等车要么下站，中间歇脚、上茅房、买水，耽误的工夫多了。普速车就慢多了，坐挺久还得坐一两个小时，别看票便宜，但得时刻盯着火车表，别错过了。 要是你是想自驾，那路就不一样了。奔着桂林去，得沿着 G50 沪昆高速走，这条路东西张得开，但后面弯道多，车速慢，开得慢一点就是堵车，开得快一点就是高速。到了深州，还要上 G45 济广高速要么 G40 沪陕高速，这一大段山路，路况复杂，超车的机会多，但也好办分心。全程下来，高速公路上车流量大，特别是节假日，堵车是常态。
不过，要是只想要风景不看路，那能够选择山路驾驶，弯道多，晃得慌，但能少开几分钟车。 说到风景，这趟路就是秀得狠。铁路线别看长，但沿途有大量大景点，像韶山橘子洲头、韶山五里牌，一路下来就是风景。到了桂林，更是人间仙境。
你看桂林山水甲天下，漓江、阳朔、西街，还有那些喀斯特地貌，奇峰怪石，水泻千岩，彻底是另一番天地。 毕竟两地的差异如此大，坐高铁就省去了忒多步骤，不用特意去高铁站，直接在高铁站坐，不用浪费工夫。而自驾的话，就要寻思工夫成本和体力消耗。
要是你是想体验那种在高速上飞驰的感觉，要么想避开早晚高峰的拥堵，那自驾绝对是不错的选择。但要是你只是单纯想从韶山走到桂林，且不介意堵车，那高铁还是更快更省事。 总的来说，这趟路程不是好办的“坐交通工具”，而是“一段旅程”。铁路走快，公路走慢，工夫成本不同，体验感也不同。
要是你赶工夫，选高铁；要是你想慢慢走，选自驾要么乘火车。
不管怎么着，都能把韶山走到桂林，看到不一样的风景，感受不一样的节奏。