香港实际上是个挺有意思的地区，大家平时听到“小英联邦城市”要么“国际金融中心”，可能只认定它是个了不起的金融堡垒，但真正拿个数据去量一量它的面积，往往让人有些意外，毕竟它不是那种一眼望拿到头的传统大城市。 要说它有多大，实际上得先翻翻地图，看看它在地理坐标系里到底占了多少个格。香港总面积大约是 1104 平方公里，这个数字乍一听不高，但得把它放在陆地的尺度里去对照才行。比方说，要是把一个一般/平平的城市转化成它的大小，它确实只有广州或深圳那种超级大都市的一小局部，但光是珠穆朗玛峰那边的雪线，也就是海拔 8848 米的地方，按照这个比例换算，能容纳大约 600 万人的居住区。
这就有意思了，也就是说，要是分得比较“精”，1104 平方公里里，能住下 600 多万人的地方竟然只占了 55% 的国土面积。 这背后的逻辑实际上挺绕的，主要得看“填海造地”这招在当年可是如何惊艳全球的。目前的香港，99% 都是海水，要么说说是被海水给“圈”住的陆地。在 1997 年之前，这片海域里别看零星散布着一些人工岛屿，但真正能把海面变陆地的工程，是真正意义上转变城市格局的。港九新填海大围，面积就达 64 平方公里，光是这一条带子，就彻底把原来的半岛给填平了。更了得的是东涌岛，后来扩建成了目前这个 108 平方公里的超大片区，直接把东涌村的海岸线往内陆推进了。
还有西九龙填海区，那是个超级工程，横跨九龙半岛和油麻地，直接把海湾填成了陆地，目前这里能住进去的人口，有 95% 是在填海区以内。把这些加起来，英国殖民时期留下的陆地可能不过几百平方公里，但加上这几十年的填海，香港目前的面积就膨胀到了 1104 平方公里，相当于把半个地球的两极都夹在了中间。 这种“推土机”式的填海模式，让香港的繁荣跟它的地形分不开。出于土地忒少了，故此房子Density 简直让人发指。
比如中环这片区域，高楼大厦鳞次栉比，总建筑面积早就突破了两百万平方米了。
你看一下这些摩天大楼，大约每一栋楼的窗户面积加起来，也就等于一个一般/平平小区的范围。但这并不意味着拥挤，反之，现代的高楼电梯技术、通风系统、就连地下空间利用，都让这种高密度变得有序。
比如 interferometer，那个著名的天文望远镜，就建在山顶，周围别看挨着几栋楼，但它的观测视野出于楼房的遮挡而变得不那么完美，但这反而成了城市景观的一局部。 不过，话说回来，1104 平方公里这个数字，放在世界地图上，确实显得有点“小”，就连有点“怪”。跟澳洲、巴西、要么整个东亚的人口总量相比，香港显得微不足道。但要是细看，会发现它实际上是个贼高效的“微型海洋”。它的海岸线长，沙滩多，岛礁密，正好适合发展旅游业。
比如维多利亚港，那是香港最出名的景点，别看不是大景区，但把整个港岛填海后，把原来的旧城区填平，变成了目前的商业区，把新填海的沙田半岛填平了，又变成了庞大的居住区，这种“新旧拼贴”的效果，是全球少有的。再加上它的岛礁众多，恒丰岛、香港新填海大围，这些天然屏障加上人工填海，让港口的防御本事提升了，与此同时也让城市有了向外扩张的空间。 大量人可能会问，难道不用寻思土地承载力吗？1104 平方公里确实不大，但正出于小，管理起来才更有针对性。
不像大城市的土地规划，要面对几百万人的通勤压力，香港只需求看几千人的密度。
比如东涌岛，别看面积是 108 平方公里，但加上填海后，土地利用率极高，人口密度远超周边。就连还能够搞个“微型城市”的概念，像中环那样，把核心商业和交通放在高处，把居住放在低处，既利用了重力设施，又保证了停车和通风。 再想想它的“人口密度”难题。用面积除以人口，就能算出每一平方公里能压多少个人。
要是按 1104 平方公里填下去，里面能住 600 万人，那人均面积也就等于 0.19 平方公里。
这个数据可能有点低，出于它算的是理论上的最大容量，实际居住面积会更小。但即便如此，这种密度也远超东京、新加坡，就连好莱坞取景地洛杉矶。在洛杉矶，你走在街上，两边的高楼挡着光，却还能看到远处的街景；在维多利亚港的摩天大楼里，你抬头就能看到对岸的海面，这种“近水楼台先得月”的视野，是其他城市给不了的。 说到这种高密度带来的挑战，实际上也挺多的。毕竟地基都建在海面上，台风一过，要么水位上涨，如何排水？
如何保证地下空间的防洪？这些难题在填海区都是日常挑战。
比如东涌岛，别看岸线推得远，但地下管网设计得比陆地还复杂，不然洪水来了，整个岛就会被淹没。
还有，出于面积小，能源供应、垃圾处理、公共设施的覆盖，都成了务必解决的大难题。但好在，目前的工程本事挺强，像南港岛线这种地铁项目，就把这些串联起来了，让城市有了连接。 最终，要是非要找一个数据来衡量它的“紧凑度”，可能就是它的交通效率。1104 平方公里里，大约有十几条铁路线、几十条巴士路线，Connections 和 Connectivity 做得挺到位。
哪怕是在填海区，通过立体车站和地下通道，也能把人流疏散开，避免堵塞。
毕竟，香港人习惯了快节奏，也习惯了在狭小的空间里找到宽绰的视线。 总而言之，1104 平方公里这个数字，既不是毫无意义的数字，也不是一个小数点的陷阱。它代表了人类在有限土地上，通过科技与人造地形的极限，创造的奇迹。它不大，但它够狠，够快，够潮。