无锡和宜兴这俩地方，放在地图上就看着像隔着一道无形的山墙。你要是坐高铁那会儿，二十多分钟就到了；要是当年提笔写信要么坐车，那路程可就真有点意思了，得翻过几座大山才能把两地串起来。 说起这种路程，最先想到的肯定是“百里荒”。
这条线老早就被地理课本子里写满了，说是从南京往北走，穿过崇山峻岭，一路荒凉，直到遇到宜兴才能歇口气。
实际上目前的“百里荒”早就变成了一片大平原，车子在上面开起来，顶多也就一百五十公里出头。至于更远的，像到常州那边，那根本算是跨江了，南京到常州也就三百多公里，能翻个山也能翻个河。 实际上咱们无锡到宜兴，中间最核心的那一段，就是著名的南下南路，也就是那著名的“宜兴路”。
这条路啊，名字听着有点大，实际上就是指从无锡出发，一直往南，穿过虎丘、惠山，一路开那会儿，直到到宜兴那边的“牛头山”为止。
这一路，真正的路程得看具体选哪条线。
要是走老路线，经过虎丘、马山这些地方，路程大约在两百公里左右。
要是走最近的一条大路，经过前黄村、通绢桥就连大龙岙，那就能缩短到一百八七十公里。 这里头有个事儿，大量人图省事，到了宜兴就住下，根本不走回头路。但我认定，既然要考也，那就得把路程的跨度搞清楚，别到时候回来还得绕一圈。
特别是那个“南下南路”，全长两百公里，中间经过的牛头山、西岘、西山，都是选线的关键点。 数据这东西，有时候光听故事不够，得看数字讲话。
比方说，目前的导航软件算出来的路，根本就在两百公里上下。
要是你从苏州吴中区出发，经过茹溪、古梁溪，再连无锡、虎丘，最终到宜兴的，这一趟下来，大约也是二百公里多一点。
要是往东边多跑一段，经过金东乡镇，那路程就能省事突破三百公里。 不过，就算到了宜兴，也不要认定路途遥远。出于宜兴本身就是个城市，并且靠近忒湖，水系发达。
要是你到了宜兴市区，再去看看周边的景行、青山，要么去北忒湖的景区，那距离实际上并没有想象中大。
比如从宜兴站出发，去附近的景行古镇，也就二十公里；去北忒湖的某个景点，更是近在咫尺。 故此，别看无锡到宜兴的直线距离实际上挺短的，但寻思到中间翻越的崇山峻岭，特别是老路线要么全速行驶时，用百公里加速算的话，那路程确实得有八百公里。
要是改成比较省事的驾驶方式，用百公里加速算，那也就一百八十到两百公里。 实际上，这种距离感有时候挺有意思的。
比如从无锡地铁到宜兴北站，别看只有三十公里，但你要坐大巴，还得坐好几站，中间不停歇，一路开那会儿，感觉确实挺远的。并且，宜兴和无锡之间的交通状况，这几年变化挺大。
那会儿可能得坐船要么绕远路，目前高铁和自驾都通了，别看物理路程没变，但心理距离和实际耗时都有变化。 总而言之，无锡到宜兴，这一趟来回，物理路程大约在一百八十到两百公里之间。到了宜兴之后，再往里走，要么回无锡，那才是真正的“千里江山”，那种感觉，大约就是“欲穷千里目，更上一层楼”。别看两地之间隔着崇山峻岭，但只要坐得稳，开得勤，中间翻个山也不过就是半小时要么一个多小时的事。