300 公里去趟异地，在舒服点的手机上算半天，结局钻进打车软件一看，这钱要掏个底朝天。 目前的滴滴，起步价低得没眼看，大量时候起步价不到 9 块钱，就跑了 3 公里要么 5 公里。
这时候你要是刚出发，钱是真不少。可一旦往下跑，那个小费单价就成实锤了。300 公里，按 3 公里起步价算，起步费也就 72 块钱吧，但这只是上车那一刻的账。再往下跑，每公里割肉。 我算过，目前滴滴的计费逻辑，平均下来每公里大约能算 1.5 到 2 块钱的起步和里程费。300 公里乘以这个，也就 450 到 600 块钱。但这还没完。最坑的是那个“路程费”。
这个在大量人眼里是补贴，实际上说白了就是司机赚辛苦钱的地方，但国家明令不准乱收费，只是执行起来全靠司机自己良心。 举个例子，我妈去年去我们老家，300 多公里。她刚预备打车，车还没拉远，师傅就问是不是要带个行李要么办个啥手续，后面绕了半圈，这个“路程费”又硬生生扣了 80 多。最终算下来，总账是 500 多元。
这种时候你直接给钱，相当于你被迫给师傅买保险，搞得你自己白跑一趟，还得被念叨半天：“师傅，这路不好走，你少收点”。 实际上真情况比这个还要尴尬。目前下班高峰期，要么节假日，一个司机拉几百公里，一天下来可能拉两三家订单。
你看着那 500 块，他挺不好意思收，只能打折。你要是硬来，他可能扣你 20 块起步费，要么多给你加个“长途费”。
这就尴尬得让人血压上来了。 故此，300 公里，起步价可能真能省 200 块，但后面那些“路程费”，加上司机为了避责就连为了面子，可能还要再掏 200 到 300 块，结局一算，这顿饭钱都得省了。 有时候你会发现，派单逻辑也让人头疼。
有时候你想打去 nearest 点（最近点），结局系统算法偏了，把你推向了中间的点。
这时候你再想改，系统可能就不让你改了。
反正最终算下来，这 300 公里，要是不算车费，全给给了司机。 目前的交通状况，开车和打车真是两种体验。开车别看慢，但起码可控；打车就是“花钱买工夫”。300 公里，要是是在市中心绕路，可能得 6 个小时，可打车往往只要 4 个小时。多出来的两小时，就是司机赚的。 在那些没跑多少里程的单子上，如何算如何认定有点亏。
比如 100 公里，每天可能只能跑两单，不到 20 块钱；但要是能跑个 300 公里，一天能赚 60 块，一个月能多赚 1800 块。
这种收益，光看表面数字，确实诱人。但现实是，司机也是人，他们不想被这种“隐形收入”绑架。 故此，300 公里，直接给 300 块现金，别看痛快，但总认定对不起那个师傅的辛苦。 不过话说回来，也不是所有情况都这样。有些专车要么豪华出行，起步价就贵，直接 300 公里，起步价可能就 60 块，后面每公里也就 1.5 块，300 公里也就 450 块左右。
这时候要是算上停车费和人工费，可能就要 500 到 600 多。但这是标价的行情，大量情况下司机自己会打折，比如 500 块都收，就连 400 块开走。
这时候要是你愿意多花点，有些师傅可能还会额外给个 10 到 20 块的“见面礼”，表示这单他跑得挺省事，长途都是家常便饭。 这就变成了个博弈。你是想省那几百块，还是想找个舒服的师傅？300 公里，这距离在中国大局部地区已经算是“短途长途”了。在一线城市，可能 300 公里开车才 2 小时，打车得 3 小时。
这时候你要是直接跑，不仅累，并且揪心被拒单，还得找个靠谱的车源。 要是非要硬算账，300 公里，基础里程费肯定得 450 到 550 块。再加上起步价，10 块起步费，合起来就是 500 到 560 块。
这时候，要是加上路上的停车费、过路费，就连司机出于天气要么路况缘由多给你加个 20 块，这账就彻底翻了。 故此，300 公里，别光看多少钱。要看这 300 公里，你实际花了多少工夫，和司机有没有合计。
有时候司机为了抢单子，拼尽全力拉几百公里，一天能跑 50 单，还得哄骗你多开点。
这时候你直接付 300 块，他肯定亏。 目前上海、北京这种大城市，300 公里打车，起步价是 9，每公里 1.5 到 2 块，全程下来可能得 450 到 550 块。
这比你想象的要多。
要是你是在郊区，要么遇到堵车，每公里可能都要 2.5 块，300 公里就是 750 块起步。
这时候开空调、喝水、上茅房，加上司机休息，这钱简直都要省了。 实际上，300 公里，对于个人来说，往往不算啥长途。但对于司机，这是“大单”。大单如何算？司机是看利润。
要是利润高了，他会主动送人单，就连多配几个乘客。
这时候你付 300 块，他可能连 100 公里都跑不完，只能给你打个折。 故此，300 公里，到底要多少钱，得看你当时那个车是不是专车，是不是有司机陪，是不是卫星地图。
要是是一般/平平网约车，300 公里，起步价 9，每公里 1.5，合起来也就 540 块。
这时候要是加上路程费，可能得 600 到 700 块。 有些时候，300 公里，直接给 300 块现金，师傅会挺高兴。他会说：“师傅，这单我省事多了，路上你也辛苦了。”这时候你再给 300 块，他可能还会说：“哎呀，这也忒客气了，赶明儿多带带其他乘客。”这几种情况，算下来，这 300 公里，真得看你如何算计，如何和人相处。 总的来说，300 公里，别总想着省那几百块，钱是省得，但人的工夫和舒适度是亏的。
有时候，还不如算这笔账，不如直接找个靠谱的车，要么干脆不开车，走步行，看看风景，心里也踏实。
毕竟，生活嘛，不只是是钱。