铜仁到安顺，这路程看着不短，但实际上就是走马观花也就二十来分钟车程。
要是你预备坐高铁，那路线就要费事点，得先找个中间站转车，不然直爽地上去反而更折腾。 铁路网里，从铜仁站直接坐高铁去安顺，目前主要跑的是 K1 次列车，这是全程直通，不用换票也不用中转，对懒人来说简直就是天堂。
不过，K1 号线在铜仁段跑的是 K1202 次，而安顺那边则是 K1132 次，这两班车是交替开动的，故此习惯了坐 K1 的乘客，可能是今天坐到安顺，明天就得重新规划一下，得去贵阳要么遵义的站点再凑合跑一趟。
要是想省这一步折腾，还是直接坐普铁系的 K1202 回返吧，毕竟这趟车不用站，稳稳当当。 要是要驾驶私家车要么自驾去，那路就更清楚了。铜仁城区离安顺市区不算远，不过要经过绿多山，路况得留意一下，特别是这段路弯道有点多，新手上路好办晕车。目前高速公路通行了，从铜仁坐高速进安顺，大约是先往天柱方向开一段，再转弯上 107 国道，一路向南，到了安顺主次干道交口，根本就能直接进市区了。全程高速的话，大约能跑个 1200 公里左右，但要是走国道，别看慢，但沿途风景倒也是一样的，特别是走到横海镇那一带，山势明显，空气还算清新。 数据上拉出来，铜仁到安顺的高铁用时，全程大约 80 分钟，平均时速 100 公里左右，这速度在贵州境内也是中流砥柱级别的。自驾的话，厂家官方给的导航数据，从铜仁到安顺，大局部阶段都在高速上，全程工夫管住在 2 小时出头，路况分级的话，大局部路段是快速路要么一级路，保证不了速度，但绝对不堵。 说句实话，铜仁到安顺，大量哥们儿可能当作要翻山越岭，实际上不用。两地之间，既有南岭山脉的阻隔，又有 107 国道的贯通，整体是个“曲线救国”的过程。
要是你在铜仁市区，直接坐 K1 次高铁去安顺，那是确实一站式搞定，不用操心换乘，不用揪心错过一班车。
要是带家人出游，这趟车还比较稳妥，不用为了赶工夫而剧烈颠簸。 自然，要是你追求极致的风景，要么想体验一下贵州大山深处的宁静，那不如绕一圈。
比如沿着 107 国道往西走，经过黄平县，再往南进入普安县、松桃县的交界处，看看那连绵的群山和红云金矿的遗址，这种在路上感受风沙和鸟鸣的感觉，是坐在高铁车厢里挺难体会到的。 故此，别看两地距离不算短，对于常年的通勤要么固定的行程来说，实际上挺快的。
要是要规划长线，比如从铜仁到贵阳，那路程就远了，得看具体目标地在哪儿。铜仁到安顺，好办来说就是“快”，但也得看你如何走。高铁最省事，自驾最自由，坐普铁最接地气。
不管选哪种，都能把这段路走顺畅，不用浪费工夫去猜路牌和打听路况，心里踏实最关键。