遂宁到姚市镇，大约一千八百公里吧。
这数字听着大，实际上换算成走起来，也就是一天跑那么几百里地的事儿。
实际上咱不用整那些弯弯绕绕的“顺时针”要么“逆时针”复杂的地理术语，就直白地说，两地之间隔了好几省的省界，中间还得翻过几个大山头，哪位跟你说得清个具体公里数来着，不过看地图就能大致算出个大约范围，一千八百左右是万能的。 关于这路况，你要是把车子开到那，得提前打好几个主意。出于两地之间，隔着的是四川盆地北缘和贵州东部的交界地带，公路修了也不是一夜之间的，大量时候还得绕个弯子，要么走些盘山的路。
特别是到了山区路段，车速得慢点，轮胎抓地力不如平原省事，弯儿多，风大，一路开那会儿得稳稳当当，别想着一路风驰电掣，不然回头想掉头都费劲。记得那会儿路过那段路，有个老司机眯着眼跟车，说前方急弯，眼神往侧面一躲就那会儿了，真佩服，反应快的才能稳住方向盘。 说到这段路程，最让人感慨的就是那些盘山公路，那弯儿简直跟大滚子似的，把车甩得跟飞一样。路线多，有的走川黔交界，有的走浙黔交界处，就连还得上贵州那边的路。
这路况复杂，导航有时候会给你选错一条路，要么出于修路限速突然变慢，让你心里发慌。
要是想省工夫，得赶紧找个服务区歇歇脚，不然走到一半车子累，心情也不好。 实际上你们看地图，从遂宁出发，直线距离可能也就三百多四十公里，但路不直，绕得累。就像咱们平时溜达，本来想走最顺的那条路，结局发现有坑、有泥、有弯道，最终反而绕了个远路才到目标地。
这种“绕远路”在地理上叫“最短路径”实际上挺难的，有时候还得往上爬，往下钻。 在贵州那边，那些海拔高的地方，空气稀薄，车子跑起来声音大，但风景也别有一番风味。别看海拔高，能看看到顶山的峰顶，云山在远处若隐若现，那种感觉特别刺激，但到了山区，还得注意行车保险，别出于路滑摔着。
要是遇到雨天，山路湿滑，刹车脚得点，把车停在保险地带，别急着出发，保险第一。 总而言之，遂宁到姚市镇，这路程看着长，跑起来也就是一天的路程。
不管是自驾还是坐火车，都得提前规划好路线，查好路况，别指望像坐飞机那样直接飞那会儿。毕竟这种跨省跨区的路，路况多变，提醒大家都要慢点开，别急刹车。
要是想体验一下沿途的风景，记得在服务区多停停，看看路边的野花和风景，也别只顾着赶路，那样路况大家都保险。