咱们南宁到桂林，这路不是那种笔直的直线，更像是一条蜿蜒曲折的青鞋山路。
要是你用尺子去量两点距离，那大约就在 150 公里左右，但真正从车轮滚滚出发，一路滴滴响到到了目标地，这一路的路程绝对不止。
你想想看，导航屏幕上显示的是直线最短距离，可手指头点上导航，手指头往左拐，再往右拐，弯道就如此多。
这种错不了，南宁是宁明，桂林是灌阳，中间隔着整个广西中北部山区，地形复杂，地势起伏大，简直就是个庞大的漏斗，你往北走，海拔慢慢升高，越往上走，路就越是弯。 这路程里，最显眼的就是那盘山公路。南宁本身就在喀斯特地貌的怀里，那种黑色的玄武岩被雨水冲刷得发亮，像极了大自然打翻的墨水瓶。车子顺着盘山公路往上爬的时候，车子仿佛也跟着爬上了山，窗外的景色从熟悉的绿野变成了一处处奇峰异石，间或能瞥见那种典型的蘑菇石，那形状挺像，又似。车子有时候得在弯道上转半天，耳朵里全是风声，那种声音比山里的鸟叫还清脆。刚出发时，速度还能提上去，可一过那个大弯，方向盘略微往左一点，再往右一点，车头就差点儿要把路给撞出去了。
这种路况，要不就是专门练车的人，要么老司机，否则挺难开得稳，好办刮蹭，毕竟路不好走。到了桂林市区，特别是遇到节假日，那路更是堵得跟死马一样，车都排成了一长串，堵得人心慌。 实际上从南宁到桂林，光是一进广西中北部，那种山路的感觉就出来了。
你想想，要是非要找一个最顺的路，那就是走高速。毕竟目前大家都开车，大家图的可不是走弯，图的是快。从南宁出发，往高速走，大约也就个小时的路程。
这高速路一过来，风就大，路面也宽，车子开起来就感觉像在天上飞，不用看路，跟着速度走就行。
不过，道路别看修得直，但真正开车去桂林，那心情还是略微有点不如走弯那么激动。毕竟这路程不是直线，你得适应这种弯道。
再说了，这路上风景如此美，你不去看那些喀斯特地貌，不去坐坐那些好车，相当于白跑一趟了。 说到效率，咱们得承认，一直往北走，那工夫确实不短。
要是硬要从南宁一路开那会儿，哪怕是最快的国道，也得预留不少工夫。出于山路那么多，超车要小心翼翼，遇到坡路还得减速，还得看车距。
故此别认定这路挺快，实际上这趟路程，从南宁到桂林，确实得像走马灯似的，既慢又累。
要是你赶工夫，那就别走如此远，直接搭火车要么飞机，一天就到。但要是你是个自驾游的爱好者，又喜爱这种山路的感觉，那就得留足了工夫。
毕竟，探索未知又漂亮的大山，本身就是一种享受，把工夫留给风景，比啥都关键。 再聊聊下山的路段。到了桂林市区之后，路又启动往下走了，这种下坡路对司机可是不友好的。车速控得不好，挺好办出歧，特别是遇到陡坡的时候，想降速就降速，想提速就得猛踩油门，这种操作在高速上可能没事，但在山路上可不中。毕竟山路多，坡度大，你要是管住不好车速，略微有点失误，那就费事了。
故此，开车南宁到桂林，除了赶路，还得学会看路，学会看车，更得学会看那令人挪不开眼的风景。 最终说个实际点的，要是你要规划行程，顺便去参观一下桂林的名胜古迹，那得提前规划好。出于桂林的景点大量，路线也较长，加上山路弯弯的，总路程得算上。
故此，甭管是走哪条路，都要提前查好工夫，别到时候在高速上堵了几个小时。
毕竟，工夫就是票子，特别是在这种风景如画的地方，每一分钟都算数。
故此，要是你拍板去桂林，那就带上好心情，带好车，一路平安，把一路的风险降到最低，把一路的风景尽收眼底。
毕竟，这路程虽长，但只要开得顺，风景一样能装下。