早上六点半，我大约就比路过菏泽的哥们儿醒得晚。
那是绝对不可能的事，毕竟目前的车，一般自己开车从菏泽出发，到南阳都起码得个八个小时。我见过忒多司机，跟这茬事儿似的，路上指哪打哪，要么在服务区睡得跟猪一样，要么是在高速上跟个瞎子一样，根本不知道哪边是路牌，这哪是开车啊，这分明就是拿着个地图在瞎转悠。 实际上这路程挺远的，那会儿我看导航，两个城市之间要跑个一千八百里地，心里头直打鼓。
不过目前也知道，这距离不像那会儿那么短了。从菏泽到南阳，特别是走高速，这个距离确实是个不错的考验，毕竟能让一个人把车开废了，还能让导航系统的 GPS 都跟丢了。 说到具体的里程数，这得看走哪条路。
要是走的是目前的国道要么省道，那距离大约就在两千里左右，这一千五六百公里，比肩大量长途自驾的路线。
要是走高速，情况就彻底不一样了。从菏泽市区出发，一路往东，经过荥阳、开封、新乡，最终汇入成汉高速，这一段路别看不算特别长，但路况复杂，略微慢点，大约也就是一千八百到两千公里的样子。 最关键的是，这个距离不是直线距离，全是曲线和弯道。你要是在高速上，时速保持在 100 公里左右，实际开的工夫肯定要比计算的路程工夫多不少。
有时候看着导航说大约需求八小时，结局到了服务区才发现，这车开得比实际工夫还慢。
确实，有时候开车比步行还累，特别是这种超长途，你根本没办法看着后视镜看前面，只能凭手感，要么干脆就闭眼把车当个玩具来开。 我曾在一次长途考察中，遇到个司机，全程没看导航，也没看仪表盘，就凭感觉在高速上换挡、变道，结局油耗飙到了 20 升以上。
那时候我还纳闷，如此远的路如何不让人晕车？结局一到了服务区，那司机直接瘫坐在地上，估摸心里也在打鼓，认定自己是不是被坑了。 实际上啊，这就叫“超长途驾驶”，它不光考验你的身体，更考验你的心理。你要是在高速上开得忒慢，就得反复看后视镜，生怕漏了哪个路口；开忒快了，又怕撞着啥看不见的障碍。
这种时候，人好办疲劳，眼神好办涣散，再加上窗外风景忒单调，光是盯着看，大脑就启动乱转了。 还有一点得说，就是里程表和心理的压力。一千五六百公里的距离，对于大多数城市来说，可能只是“车程”。但这在长途跋涉中，就变成了真正的距离。每一公里都像是屏住呼吸等待呼吸，每一个弯道都像是对手在暗处观察你的动作。
有时候你会想，要是能有个信号塔就好了，能随时通过信号知道前方路况，但这在封闭高速上一辈子不可能。
故此大量时候，人的身体是在动，脑子却不得不跟着心里想。 自然，并不是说这路线就特别难。
实际上只要别违章，别超速，别长工夫疲劳驾驶，这路程对于绝大多数人来说，只要耐心点，实际上也不是多难。
可是，真要开如此远，确实需求极大的耐心和胆量。你要知道，目标地就在眼前，只是你看得见，别人却看不见。 最终还得提个醒，这种超长途驾驶，对车的要求也挺高。油要足，轮胎要稳，电脑系统得跟得上节奏。你要是车技一般，这路程可能会变成一场灾难性的旅程。
故此啊，开车前哪怕只花半小时，把车的状态调好，选错路也绝对行不通。
毕竟，从菏泽到南阳，这趟路，就要开得稳，开得远，别像那个开废车的人那样，最终连个信号塔都找不到。