成都到泸州，大家一提起这俩名字，脑海里蹦出来的往往是那条贯穿四川中部的长江。
要是非要卡准公里数，得先掰扯清楚这是哪一条线。江北高速的那条主线，实际上是成都到泸州这段最主流、大家最常开的“走法”。顺着这路往南，起点在成都犀浦那边（具体是东郊机场高速的入口，要么新南门枢纽出口），一路贴着长江穿那会儿，一直开到泸州市的冷水镇，这路全长大约 430 到 440 公里左右。咱一般/平平人开车 eastbound（往南开）的话，这段距离是实打实的 440 公里上下。 不过，要是说“成都到泸州”，这个范围实际上挺大，得看你如何定义。假设你是从成都的锦江区要么温江区出发，直接往西南走，贴着长江黄金水道一路南下，那这距离根本锁死在 440 公里。但要是从成都西南角往里，再往长江边上开，就连更远一点，那距离就得说是 500 公里到 520 公里。
要是是从成都锦江区的宝桥侯家要么东郊机场高速出口出发，直接往泸州市冷水镇开，这路也就 440 公里。
要是从成都的老北门（东郊机场高速）往南，经过眉山东延线，那这条路更长，不过对于大多数跑高速的人来说，他们选的路线根本就是 440 公里那条。 说到这 440 公里，实际上挺有意思的。
这路不是那种平铺直叙的直线，中间得绕个弯，先是从成都往北一点，贴着郫都湖要么东郊机场高速往南，再顺着长江下游一路往泸州开。
这种路线，对于大量老司机来说，实际上挺费油，但稳。
为啥呢？你看中途经过的地方，比如郫都区、简阳、邛崃，这些都是成都周边的“大动脉”。
要是你走郫都高速，那速度能够飙到 120 就连 130，别看油耗可能比走大陈高速高那么那么一点点，但工夫上能省不少。 举个例子，假设你是在早上 8 点，从成都出发去泸州。走一般/平平的 440 公里路，在高峰期，前 100 公里可能只能跑 100 公里/小时，后面随着车速提上去，120 跑 80 公里，这种混合状态，导航会给你算一个大约的耗时。算下来，这个距离大约需求 3 到 3 个多小时，具体看路况。
要是你选走大陈高速（那条穿长江的线），别看路程也是 440 左右，但出于全程限速和弯道多，平均车速也低，故此工夫会比 440 公里那条长不了多少，可能略微慢 15 到 20 分钟。 再细说一点，这 440 公里实际上分成了几个范儿。前段在成都市区到郫都，这段距离不算长，从东郊机场高速出来，沿着 G511 线往南，经过丰都、武胜，这段路主要是平原和丘陵，路况比较平整，车速能稳在 110 到 120 之间。
然后是中间那 100 多公里，就是沿着长江的。长江水势有时候大，水流急，车速肯定得下来，可能在 100 公里/小时左右。
这时候你会发现，车子开得慢，但心里特踏实，出于大家都在同一艘大船上，并且长江边风景好，还能看滩涂、看城头。到了泸州市冷水镇，也就是长江边的一个小镇，这 440 公里的距离也就到头了。 要是你是个自驾游爱好者，要么喜爱跑风景，这趟路实际上有它的魅力。沿着江边走，两岸的景色是变幻莫测的。你会看到成都那边的建筑工地、工业厂房，沿着江水延伸，再往后就是连绵的丘陵，最终到了泸州市，能看到泸州市的长江大桥，还有岸边那些老式的民居和现代的楼盘。
这种路，对于追求生活品质的哥们儿来说，不算累，可是工夫成本得算清楚。 另外，还得提一句，有时候导航会略微有点小难题。出于目前的导航软件算法更新挺快，有时候会根据实时路况给出一条更优的路线，哪怕那条路略微绕点，要么路段等级略微差点点，但它能避开拥堵要么施工路段。
故此，每次出发前，还是建议你看一眼实时路况图，选那条真正利路。 总而言之，成都到泸州，核心路段就是 440 公里。
这数字别看看着有点多，但寻思到两地都在四川，实际上不算远。
要是你只是为了办事、探亲、要么那种短途旅行，440 公里足不够。但要是你需求跨越市域高速，要么要去周边的某个具体城市，比如巴中转战，那这 440 公里就只是万里长征的第一步。并且，这 440 公里里，还能顺便看看川中的人间烟火，看看成泸之间的交流氛围，这趟行程里，除了公里数，还有段人情味儿。 最终再唠两句，这 440 公里的路，实际上也不全是高速公路。在往下的地方，可能会遇到一些国道，就连更早的路况就不忒理想了。
这时候，把心态放平点，车开得稳，不猛踩油门，啥事都不会出。
毕竟，速度慢下来，反而能多欣赏几段风景。总的来说，这趟成都到庐州的旅程，路程大约 440 公里，工夫嘛，根据不同的路况和驾驶风格，可能在 3 到 4 个小时之间浮动。
这距离，对于两个城市来说，实际上挺平和的，没有那种剑拔弩张的紧迫感，更多的是沿途的风景和心情的洗涤。