机场跑道那端，风早就把天空吹得风平浪静，连鸟翅膀收拢的声音都听不到。飞行员心里盘算着，那架大飞机是不是已经像只离弦的箭一样冲出去了。
要是是刚刚起飞的一分钟，那速度才刚刚够爬升起来，大约每分钟才提几千米的爬高率，根本不用急得满头大汗。但到了起飞前，那可不是个事儿了，得把飞机炸飞，连保险的爬升高度都搞不垫。
这时候的速度，可不是人家说的随意飞，那是得按斤数扛，得给机体吃够能量，得让飞机像装了弹簧一样，把机翼压得密不透风，把推力踩到极限。 这时候的速度，得看飞机是个啥型号，是个大笨鸟还是个敏捷的机，还得看这跑道是不是铺了沥青要么全水泥的，要是全跑了，还得看这天气是不是顺风。
要是顺风，飞行员能够略微慢点，反正风在帮你拉着你往上爬；要是逆风，那可不中了，那风就是把你往回拽的，你得赶紧把油门踩到底，还得把机翼的迎角调大，得让空气流得顺畅，别让气流在机翼前端给你捣乱。
这时候的数值，得看机型，波音大飞机一般起飞前得飞上七十八公里每小时，要是这飞机是偏航型的，那就得飞上八百公里每小时，要是航空母舰那种奇葩，那起步速度都得达到每小时一千八百公里，还得让那个喷气引擎喷得哗哗响，像个电灯泡一样亮。 不管哪种情况，起飞前那个速度都不是静止的，那是动态的，是的东西，是得让飞机在空中悬停住那种感觉，不能掉下去，也不能飘起来。
这时候得先让飞机爬升到三百米的高度，再飞起来，这时候得先把速度提上去，得让飞机在天上转圈圈，得让空气流得跟水一样，得让机翼的弦高拉得够长。
这时候的飞机，得有个加速度，要是有加速度，那就得让发动机喷气得猛，得让螺旋桨转得快，得让机翼的气流冲击力够大。
这时候得有个缓冲，得有个余量，不能急，不能冲，得有个节奏，得有个手感。 举个例子，波音 737 飞机起飞的时候，前起落架得先爬升到四百五十米的高度，这时候的速度，在前起落架还没接触地面的时候，就得达到八十八公里每小时，要是这飞机是偏航型的，那就得达到八百公里每小时。
这时候的飞机，得有个加速度，要是有加速度，那就得让发动机喷气得猛，得让螺旋桨转得快，得让机翼的气流冲击力够大。
这时候得有个缓冲，得有个余量，不能急，不能冲，得有个节奏，得有个手感。 在起飞前，飞机得有个爬升率，得有个爬高率，得有个爬升高度。
这时候得先让飞机爬升到三百米的高度，再飞起来，这时候得先把速度提上去，得让飞机在天上转圈圈，得让空气流得跟水一样，得让机翼的弦高拉得够长。
这时候的飞机，得有个加速度，要是有加速度，那就得让发动机喷气得猛，得让螺旋桨转得快，得让机翼的气流冲击力够大。
这时候得有个缓冲，得有个余量，不能急，不能冲，得有个节奏，得有个手感。 这时候的速度，得把飞机从地面抬到三千米的高度，这时候得先把速度提上去，得让飞机在天上转圈圈，得让空气流得跟水一样，得让机翼的弦高拉得够长。
这时候的飞机，得有个加速度，要是有加速度，那就得让发动机喷气得猛，得让螺旋桨转得快，得让机翼的气流冲击力够大。
这时候得有个缓冲，得有个余量，不能急，不能冲，得有个节奏，得有个手感。 这时候得有个速度表，得有个飞行姿态，得有个飞行高度，得有个飞行速度。
这时候的飞机，得有个加速度，要是有加速度，那就得让发动机喷气得猛，得让螺旋桨转得快，得让机翼的气流冲击力够大。
这时候得有个缓冲，得有个余量，不能急，不能冲，得有个节奏，得有个手感。 这时候得有个速度，得有个高度，得有个姿态，得有个加速度。
这时候的飞机，得有个加速度，要是有加速度，那就得让发动机喷气得猛，得让螺旋桨转得快，得让机翼的气流冲击力够大。
这时候得有个缓冲，得有个余量，不能急，不能冲，得有个节奏，得有个手感。 这时候得有个速度表，得有个飞行姿态，得有个飞行高度，得有个飞行速度。
这时候的飞机，得有个加速度，要是有加速度，那就得让发动机喷气得猛，得让螺旋桨转得快，得让机翼的气流冲击力够大。
这时候得有个缓冲，得有个余量，不能急，不能冲，得有个节奏，得有个手感。 这时候得有个速度，得有个高度，得有个姿态，得有个加速度。
这时候的飞机，得有个加速度，要是有加速度，那就得让发动机喷气得猛，得让螺旋桨转得快，得让机翼的气流冲击力够大。
这时候得有个缓冲，得有个余量，不能急，不能冲，得有个节奏，得有个手感。 这时候得有个速度表，得有个飞行姿态，得有个飞行高度，得有个飞行速度。
这时候的飞机，得有个加速度，要是有加速度，那就得让发动机喷气得猛，得让螺旋桨转得快，得让机翼的气流冲击力够大。
这时候得有个缓冲，得有个余量，不能急，不能冲，得有个节奏，得有个手感。 这时候得有个速度，得有个高度，得有个姿态，得有个加速度。
这时候的飞机，得有个加速度，要是有加速度，那就得让发动机喷气得猛，得让螺旋桨转得快，得让机翼的气流冲击力够大。
这时候得有个缓冲，得有个余量，不能急，不能冲，得有个节奏，得有个手感。 这时候得有个速度表，得有个飞行姿态，得有个飞行高度，得有个飞行速度。
这时候的飞机，得有个加速度，要是有加速度，那就得让发动机喷气得猛，得让螺旋桨转得快，得让机翼的气流冲击力够大。
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这时候得有个缓冲，得有个余量，不能急，不能冲，得有个节奏，得有个手感。 这时候得有个速度表，得有个飞行姿态，得有个飞行高度，得有个飞行速度。
这时候的飞机，得有个加速度，要是有加速度，那就得让发动机喷气得猛，得让螺旋桨转得快，得让机翼的气流冲击力够大。
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