洛阳到贵阳，这俩地方平时坐着高铁，大约一趟半钟头就到了，按直线算的话，两省交界那一带距离挺近的，也就八百来公里出头。
要是拿更古老的马车要么慢悠悠的轮船去走，那得多折腾好久，那时候的洛阳归于暖温带半湿润的大平原，贵阳则是典型的黔北山地丘陵，两地的地理特征一比较，距离就出来了。 坐高铁实际上挺撇脱的，一下高铁站立马就能进市区，不用像那会儿那样折腾半天找景点。但要说具体的公里数，出于这两地都有个特征，一个是中原平原，一个是西南山区，实际走的路程和直线距离差不了多少，大约就是 820 到 850 公里之间。
这个距离看着不多，但对于大量人来说，毕竟不是隔壁村，感觉还挺远的。 实际上不管坐啥车，大局部情况下都是沿着北返要么南上的大线路走的。
要是走高速，目前的国道高速网早就把这条路给连上了，像 S7 快速路要么 G65 这样的大动脉，直接把洛阳往南直插到贵阳，沿途风景也略微好看点，特别是夏天的时候，从河南过来贵州，间或能遇到几片还没彻底熟透的麦子，要么贵州常见的油菜花田。
不过话说回来，这一路上也见了不少川渝那边的荒地，感觉像是在走一堵看不见的长城，一路向北，一路向南。 不管选哪条路，核心就是得穿过河南西部和贵州东部那片黄土地。两省交界的地方，实际上地形比较特殊，像那些背风向阳的谷地，开车的时候视野开阔，略微开开，能略微喘口气。但要是是深入山区，路况就复杂了不少，特别是贵州那边的山区，隧道多，弯道也多，有时候还要注意爬坡上坎，一旦遇到陡坡，得小心刹车，别把别的车撞了。 那会儿可能大量人认定这俩地方离得远，目前坐高铁，工夫上已经不算忒远了。但要是纯粹算公里数，还得好好数算数，毕竟 800 多公里的距离，对长途旅行来说，可就不是一两句能概括的。并且每辆车的最优路线都不一样，有的车可能走高速线，有的车可能走国道，出于路况、限速、过路费、油耗都不一样，故此最终算出来的公里数也会有点出入，但大方向根本不会变。 实际上不管如何算，洛阳到贵阳一趟，根本上就是两省之间的一个标准距离，对大多数城市来说，这距离算是“不远”，但又不算“短途”，需求规划好行程，合理安排工夫。毕竟在河南，洛阳是个老牌旅游城市，有龙门石窟、伊川古城、龙门石窟附近的云水谣，还有那著名的“中国文字之乡”；而在贵州，贵阳作为省会，又是著名的“东方威尼斯”，有还都、青岩古镇，还有那个好吃到跺脚的地锅鸡。
这两地之间的距离，正好能让人在旅途中从北向南，要么南北交错地走一段路，看看不同的风景，吃不同的土特产。 要是非要玩点刺激的，走山路，那工夫就长了，可能需求一天半就连更多。但在日常通勤要么短途旅行中，800 多公里的距离，用两小时高铁去，工夫成本比单纯算公里数要划算得多。毕竟路再长，只要工夫成本可控，体验就是最好的。
故此，当你要问洛阳到贵阳多少公里时，答案实际上挺好办，就是两省之间那个标准的距离，八百来公里左右，这就够了，不用非得在那儿找啥啥线，也不用记那些复杂的参数，它就是一个距离，一个起点，一个终点。