话说从安庆开往上海，路途遥远，如何算也得是个大距离。 咱们把视线拉远点，不看那一张张密密麻麻的地图，就直直地往北看。从安庆出发，还得往北走一段，跨过大别山那边的山脉，顺着沪昆线往东翻过武夷山脉，一路向东，再往南，最终穿过江南水乡，一路向北到了上海。
这种“北边山，南边水，中间要翻越”的路线，多少有点让人头秃。 具体里程表如何算，还真得看最准的那份数据。
一般来说，这条线路上，最远的那段，也就是上出徽州、下过黄山、再往南通往上海这一段，足足有 340 多公里。再加上安庆到黄山这一段，再加上黄山到上海这一段，算起来总路程根本在 400 公里左右。
不过，这可不是全体。安徽这边还有一块“飞地”，叫徽州，那里离安庆特近，只隔个百来公里就到徽州府衙了。而上海这边呢，若是算上公路，从安庆到上海一线，实际驾驶距离大约在 410 到 420 公里之间浮动。
要是单算高铁路线，时速 350 公里算下来，也就跑个 1 来小时 20 分，从安庆南站直接到上海虹桥站，也就一千公里不到。
这就好比你在安庆，早上七点出发，中午十二点就能在上海吃午饭，晚上九点前能到。 这话说多了，数据再多，实际上最直观的感受就是：远。
这就仿佛你从西北沙漠出发，要爬进河西走廊，还得再翻到青藏高原，最终跨过非洲大草原，最终到了上海。别看中间有驼队、有骆驼，有商队，但你看那路线图，那些黑色的线段，一条接一条，跨度庞大，让人心里发虚。 为了让大家有个心里数，咱们拿个具体的例子来说。假设你在安庆，中午 12 点到黄山吃个晚饭。
那时候，你的车跑过了 340 多公里，正好到达黄山脚。持续往东，再跑 40 多公里，就爬上了黄山之巅，这时候你的车已经跑了 380 公里了。再往上爬，跨过那个险峻的黄山，再翻过那个 5000 多台阶的广德段，剩下的路程就没那么顺遂了。出于黄山是个个台阶，你得一步步走，每一级台阶都是一个公里。粗略估算下来，从黄山脚到上海，大约还得再跑 80 到 100 公里。
这样算下来，从安庆的中午 12 点，到上海终止，工夫上是够了，但里程数上，确凿无疑地超过了 400 公里大关。 再说说路况。
这条路，对开车的人来说，简直就是“地狱级”难度的。上出徽州的时候，路况是平直的，可是就是静悄悄，早晚高峰根本是个空城。到了黄山脚下，略微有点路。
可是上坡，上坡，再上坡。
那陡坡，坡度往往超过 15 度，有时候还要 20 度，那个坡度，放在目前的新车上了，起步都得摇下车窗，要么干脆把油门踩到底，全脚踩下去，车子才能发出来。再往上，那就更绝了。出于过了广德段，坡度就变小了，可是路面变得全是石头，全是碎石，全是坑洼。
这哪是开车啊，这简直是在走钢丝啊。你的一根小石子掉下去，都得砸疼屁股；前轮打滑，得用脚去刹，仿佛还要打滑一样。
这时候的时速，可能只有 60 公里，却要像蜗牛爬那么慢。
这时候，导航上的公里数是最准的，出于它已经把你跑过了。 到了晚上，你看着后视镜，发现前面那条路，仿佛变宽了，仿佛变快了。到了黄山脚，你发现前面就是著名的徽州府，那里的县城，县城里的街道，还有那些徽派建筑的白墙黛瓦，特别美。但可别当作它美，那路况就一般了。再往上，就到了外面，到了那个著名的山脚。
这时候，那种“大别山”和“黄山”之间的落差，就体现出来了。
实际上，从安庆到上海，中间经过的那座山，是从北向南的，但上面的路，和下面的路彻底是两码事。下面的路是窄路，上面是大道。上面的大道，坡度大，车多，修得不好。
特别是高速公路局部，别看修得不错，但毕竟在山里，那种经过特殊处理的沥青，在遇到雨天，要么路面有积水的时候，那个反光，那个湿滑，让人特别怕。
这时候，哪怕车速只有 100 公里，你也认定自己在开拖拉机，那种感觉特别真。 再往东，过过了那个 365 公里的长距离，再去上海。
这时候，你感受到的不只是是风景的变化，而是那种“穿越”的感觉。你原本当作只要跑个 400 公里就到了，结局发现，原来这 400 公里，确实是“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”的另一种说法。你在安庆，那里有个安庆站，那是个老站，那个火车站，挺久那会儿是那种大站。目前呢，那个车站，已经不大那么大了，可是位置还在。你在安庆，本来当作只要跑个 350 公里就到了上海，结局发现，还要再跑个 400 公里，还要再跑个 500 公里。
这差距，哪儿是差距？这就是“大”字真功夫。 故此说，从安庆到上海，这路，远得让人想哭。远到开车都得小心翼翼，远到坐高铁，也能感受到那种“千里之行”的厚重感。
这不只是是距离的远近，更是一种心理上的跨越。你在安庆，你想到了上海，那是另一个世界。
那个世界，高楼林立，车水马龙，飞机呼啸而过。但你要跨越这 400 公里，还要跨越那些陡峭的坡，还要跨越那些坑洼，还要跨越那些等待你考验的雨天。
这就是职业考试专家常说的：路，是考出来的。
只要你能坚持走到终点，就证明你通过了这场考验。 实际上，最让人佩服的，不是路多长，而是你在路上，为了看清那个终点，为了把那些公里数都跑完，花了多少耐心。
你看着导航上的数字，
一、
二、
三、四，
一、
二、
三、四……你心里清楚，这 400 公里，不是一分钟能跑完的。它需求的工夫，需求车手的速度，需求司机的经验，就连需求乘客的坚强。
要是你在这条路上，能坚持跑完，那就算你跑赢了工夫，也跑赢了心理。 故此，下次你想问安庆到上海多少公里，答案并不是一个精确到个位数的数字，而是一个充满挑战的数字。它可能是 410 公里，可能是 420 公里，也可能是 430 公里，就连更多。出于它取决于你用的车，你跑的路，还有你跑的时候的心情。但甭管如何，这 400 多公里的距离，确实是实实在在存有的。它就像一条大河，从安庆流过来，经过黄山，穿过徽州，最终汇入上海的汪洋。
看着这河水奔流不息，我们才明白，人生的路，有时候就是如此长，有时候就是如此远，只要你肯走，就能看完。