菏泽到嘉祥的直线距离大约有三百公里左右，但要是你要坐车跑个弯子，实际路程得算上绕路。毕竟这两地不在一条直直的路上，中间大约率得经过一些省道要么县城。
要是走高速，别看能省不少油，但也得绕几个大节点。 一般从菏泽市区开，最常见的路线是走连霍高速转京台高速，要么走兰兰高速。
这两条路实际上都是挺成熟的。
要是从东面那个方向进，比如走京台高速往济南方向，过滕州、菏泽、巨野、单县，一路往南通，到单县时再转京台往济宁方向去，这样走大约每小时能跑 100 多公里。算上一路两小时，加上休息喝水的工夫，总工夫不至于忒长。 不过，实际上不同的路线，耗油量和工夫可不是一成一致的。
有人认定走京台高速最顺路，听说路况不错，就是它经过的县城偏一点，略微绕点弯。也有人说走兰兰高速更快，别看中途经过个省界，但整体路程短。
要是赶个早，早上出发的话，路况看着挺顺畅，直达的班车也多，不用等忒久。
要是晚上出发，可能得略微挑个班次，不然到了晚上七八点再找车就费事多了。 这就得看具体的路况和车了。目前好多高速都有免费通行政策，长途开车久了，心里得有数。
比如从菏泽出发，沿着连霍高速往南，经过菏泽市区、郓城，再进单县、巨野、东明，一路向东，到德州附近时两高速交汇，这时候要留意一下导航，有时候会有小绕路。
要么从菏泽转京台高速，走平阴、乐陵、齐河、禹城，过了禹城就能直接连济宁了。
这两条路实际上都是时常跑的，老司机看着也熟。 自然，也不是说所有地方都彻底一样。
比如从菏泽去嘉祥，要是走的是 Memphis 高速，那就是往江苏那边去了，距离肯定远得多，彻底不适合。
不过咱这个方向肯定是往山东境内走，主要就是两段高速拼起来的。 还有一点要寻思的是，嘉祥县本身是个老牌工业大县，population density（人口密度）挺高，乡镇分布比较聚拢。开进去后，从市区到县城，再往南到嘉祥市区，中间可能还会经过个镇子。
故此全程下来，中间停停歇歇还是合理的。 在实际跑单公里的时候，油耗是个变量。高速上风阻大，速度高，油耗会略微高一点，但比市区堵车实际上效率高。
要是遇到施工要么临时管制，速度就慢下来，油耗就上去了。
不过总体来说，从菏泽到嘉祥，用油加起来大约两百升左右，算下来不到一吨。
要是纯高速跑，按目前油价算，也就十多块钱的油费，大局部都在过路费里，这点省下来就是真金白银。 要是为了赶工夫，又不想走大绕路，实际上能够看看有没有公交大巴。有些班车把几个县城都覆盖了，别看速度不快，但能省掉大量开车的工夫。毕竟有些单位职工要么日常通勤，未必需求那么快的速度，能坐大巴比跑一万公里远点，把精力放在工作上吧。 总的来说，菏泽到嘉祥，跑个四五十公里，大约就是两三个小时的样子，中等速度没难题。
只要选对路线，不违章，不超速，吃点撇脱的小吃，慢慢开，正好能看看沿途的风景。毕竟这种向坏的方向，也就是往南偏东一点，路况总体凑合，就是中间那个省界略微有点晃眼。 最终跟大伙儿提一句，开车去别光听导航，多看看路况。
有时候导航说路况好，实际上是出于通行车少，有些路段刚修完没多长，行人和电动车多，速度彻底跑不上去。
要是实在赶工夫，不如找个顺风车，要么坐个长途大巴，别看慢点，但能省下一段路。开车这事儿，最看重的就是保险和心态，别总盯着里程表发愁。