辽源离沈阳实际上挺近的，也就是一百二十来公里左右。
这俩城市，一个在东北的东部，一个在北部，中间隔着个大平原，像两块被风沙打磨过的土疙瘩贴得特别紧。坐高铁那种铁轨，从沈阳出来的那一刻，感觉就像是从另一条时空穿越，几分钟就到。我坐过一趟，车上没坐过五十分钟，就在沈阳东站下车，随即进站，大约两站人，大半天工夫，这速度在东北这地界儿算是快的。
要是走大车，那可就慢多了，一辆大车要跑个两百多公里，连队形都难摆，还得绕道。 说到具体距离，地图上算下来的直线距离，大约是 120 公里左右，但这可不算个准数。
你想想看，沈阳城那位置挺偏，在浑河边上，后面还跟着几个水库，往前看是浑岩山，再往东就是辽河了。辽源这边，地界儿是个大湖塘，水挺大，周围都是丘陵，再加上中间那一大片平原，风都往这头跑。
有时候我路过，感觉风都得刻意往沈阳那边吹，那股子劲儿特别明显。 road 这东西，你走哪条路，天地下能差多少。
那会儿坐大巴，得走浑南线，那路程看着凑合，但中间修路的时候，有时候还得绕路，加个站，工夫一算，就得两个小时。目前的车，特别是那种改装过的轿车，起步就稳，过了高速就启动跑，时速能拉到九十五，十公里/h，这感觉跟平原上的风差不多，嗖嗖的，人就在里面晃悠。 要说如何算准，还得结合地形。沈阳是个老城，别看修了四环路，但市区还是有点堵，特别是早晚高峰，十几分钟就过个路口。
要是只是走高速，那路线就清楚多了，S 路、S3，从沈阳出去，顺着路标就是辽源。但你要是开车，还得看路况。
那天我试了试，发现有时候路略微有点坑洼，要么车多，时速就得降到七十多，还得加个油。
实际上不用忒揪心，目前的油，跑一千公里也就那么回事，能耗管住得凑合。最实在的，就是查个导航。打开地图软件，选辽源，输入沈阳，它会给你算出来几条路。
有时候会给你建议走高速，有时也会说走国道，得看你自己要啥。
要是赶工夫，让导航上的车帮你跑，那就像蒙上眼步行，反正只要一直在动，目标地就指日可待。 你看那些地理书，上面写着“东北平原”，一大片，仿佛就几个大点。
实际上东北那边地界儿大得挺，从吉林顺过来，经过抚顺、本溪，一直到沈阳，再往东就是辽源。
这中间的地，有山有平原，有河有湖。沈阳那边多的是山，浑河穿城而过，浑南新区也是平地，但那种平地多了，风一吹，整个城市都动起来了。辽源那边别看地皮大，但也是个湖塘，四周都是山得坡，不像沈阳那样全是开阔地。
这种地形的差异，有时候比距离本身更能影响人的感觉。
比如沈阳人，出门总认定风往里吹，那是地形致密。辽源人可能感觉风略微大一点，要么略微冷一点，毕竟那边风更小，但地势起伏也更明显。 还有啊，这种路线，确实得看季节。冬天那是确实冷，别看沈阳南部和华北那边还热着，但到了沈阳这个地儿，风就直了。开车去辽源，风一吹，那感觉就像是把骨头都冻僵了。但到了夏天，那边别看热，但那是热乎的人流，不像沈阳这边，风都是冷的。
有时候我在网上查过，发现沈阳那边风大，辽源那边风就略细小点，但那种风感是透进去的。
不过总的来说，这路程，不管是走车还是走人，都不算远。就算你是从沈阳出发去辽源，也不至于累得半死，毕竟中间隔着那么大一片地，又没几个大山阻隔，风一吹，自然就顺了。 还要提一提，这种距离，对于东北来说，实际上挺平常的。刚建省的时候，沈阳到辽源，也就是个几十公里，后来省界划了，略微远点，但也才一百多公里。
这还是分段算的。
要是算全程，还得绕个弯，过几个收费站。目前有了高速公路，这距离就缩短了。
那会儿坐公交，有时候跑得比车还快，那是靠车跑，目前靠的是路跑。路越宽，跑得越快。
有时候你看着导航上，说要走高速，但实际走国道，速度反而快，那是自然规律。 最终说句实在话，这距离，对于上班族来说，是个不错的通勤距离。早上从沈阳出去，中午能在辽源接个饭，下午再往回走，要么反过来，也算是个半天的行程。对于学生来说，上完课直接回辽源，要么去辽源玩几天，也不算忒远。毕竟东北这地界，东西往东跑，我们沈阳就在那边，辽源就在东头，中间隔着个长距离的海，但实际距离没那么夸张。
这种距离，反而让两个城市的关系显得没那么遥远，更像是两个邻居，隔着一片平原，挨着就对了。