广东一号线到重庆的里程数，那得看你是哪条线、如何走，毕竟西边地界儿，路网复杂得让人头大。我先说个最实在的，从广州的越秀区坐线 81 号线去重庆，这一趟下来，直线距离大约就在 800 多里，实际跑的路程肯定不止，估摸得在 900 到 1000 公里左右。
这距离，单坐火车坐个中午到晚上，中间要是碰到大卡车进城要么堵车，工夫上可能就得两三天，要是几天之后再去，那等得跟坐飞机似的。 但光看线上距离，咱们得算算去重庆要跑多少公里才算准。
要是从广州出发，经过深圳、珠海，再往东去重庆，那路线可就多了。
一般走高速的话，广东那边的市里到珠海、深圳边上，加上进去重庆，这一趟下来，全程的高速公路里程，差不多在 1200 公里上下。
要是想走得近点，不走那么多绕路，可能也能管住在 1100 公里以内。
不过，这话听起来挺顺溜，但实际路况复杂，大量国道省道也是必经之路，故此实际跑的车公里数，往往比理论上的直线加高速里程要夸张一点，毕竟路不好走，还得绕大圈。 具体到路线，广东到重庆主要有几条路可走。
要是你坐高铁，那速度快得跟小针扎似的，全省在 12 小时内就能搞定，但路程并不短。从广州南站出发，直接去重庆北站，坐动车最快也要 6 到 7 个小时，这时候的里程大约在 800 到 900 公里之间。
要是先从广州坐公交或地铁去深圳，再转车去重庆，那工夫就长了不少，大约得 10 个小时以上，这时候的里程数肯定能破千，肯定超过 1000 公里了。 要是是坐大巴，那情况就复杂多了。广东到重庆的大巴路线一般比较长，出于要经过好几个省份。
比如从广州出发，得先经过佛山、肇庆、云浮，一路往东到深圳，然后进广东那边再往重庆。
这一串下来，单算跑的路程，往往能到 1400 公里就连更高，出于中间还要经过大量短途的转运要么改道。并且，大巴车有时候为了赶工夫，可能会走一些不熟悉的国道，这时候里程数统计得特别准，毕竟车 kilometers 跑多了，是实实在在累出来的。 说到停车和加油，这俩事在跑长途的时候也得算上。广东到重庆，要是是走高速，沿途的加油站密度还能够，可是停车费倒是在所难免。
特别是粤西和桂西那边，有些国道停下来换油停车，费用可能也就个几十块钱，但这笔账积多了也是一笔不小的数目。并且，要是在广东沿海地区，停车还能停到广东全省高速免费区间外，再进重庆的高速，那停车费就省了不少。
不过，要是走的是国道要么省道，停车费可能就要贵点，还得算上免费工夫的计算，有时候跑一趟下来，停车加加油的钱都不止几千块，这得好好算算。 另外，还得提一句，广东到重庆之间的距离，实际上是两地之间的最短路径，并不是说中间一定要经过所有中间点。
比如从广州直接去重庆，那中间就不用经过深圳了，省事儿大量。
这时候的里程数，可能就在 800 到 900 公里左右，比经过深圳再走再走的路线要近大量。但反过来也一样，要是从珠海去重庆，那路线就不同了，珠海离广州近，离重庆远，中间得绕个大圈，这时候里程数自然就大起来了。 总的来说，广东到重庆的公里数，并没有一个固定的数字。
要是是坐高铁，大约 800 到 900 公里；要是是自驾要么长途大巴，那里程数可能在 1000 到 1400 公里之间，具体还得看走哪条路线、如何绕。并且，这里程数还得加上停车、加油、进食、住宿这些额外开销，有时候跑一趟下来，光路费就得起个几万块。
故此啊，选路线的时候，咱得看自己是图快还是图省钱，毕竟这距离别看不算特别远，但要是算上各种杂费，那也得算清楚。