废话不多说，直接上结论。20 米每秒，换算成千米每小时，是 72。 可是，别认定这就完事了，光说个数字忒枯燥，咱得把这背后的门道给捋一捋。 先说个最好办的现实场景。你平时在高速公路上开车，仪表盘上那个限速按钮，大多数国家都是设的 120 公里每小时。
这时候你要是看到一台车贴着 20 米每秒跑了，你会认定这车跑得挺快嘛。72 公里每小时，也就等于 46 迈。在咱们熟悉的国内高速公路上，这速度实际上不算特别慢，归于正常的巡航状态，就连大量大货车起步阶段的速度也在这个区间。
不过呢，要是这车是开在时速 20 米每秒的直道上，那它相对于路边的树木、红绿灯，就是匀速直冲那会儿的，彻底不用揪心跟车追尾的意外。 再换个角度想想，20 米每秒到底是个啥概念。在公路上，这个数字大约等于你跑个八分钟六秒左右。
也就是说，要是你的车以这个速度走，你走了一小时，兜兜转转大约还是能回到原地附近。
这听起来挺慢对不对？实际上不然，出于它是“米”和“秒”的混合体，换算成“千米”和“小时”之后，这个物理量就变了味。 咱们能够打个比方。假设你每天上下班，往返一趟需求 20 秒。在一般/平平城市里，这个工夫可能让你认定挺费劲的；但在高速公路上，20 米每秒的速度，实际上相当于你每小时能跑 72 公里。试想一下，要是你以这个速度去跑一个标准的 400 米跑道一圈，大约只需求 6 秒左右。
这速度简直快得不中，就连有点接近短跑项目标范畴了。 实际上啊，20 米每秒这个数据在交通领域贼常见。
比方说，机场跑道的一圈长度大约是 4000 米，飞轮一圈得飞两圈，也就是 8000 米，也就是 8 公里。
要是按照这个速度飞一圈，大约需求 20 秒。咱们再看飞机的速度，略微慢一点的那种喷气式飞机，大量巡航速度都在 200 到 250 公里每小时。
这时候你认定它们慢吗？不，它们是慢。
可是 20 米每秒，换算那会儿就是 72 公里每小时，这速度对于飞机来说，简直就是从 IC 级飙到了 C 级，从娇小变成了有力气，变成了大飞机。 再说说车。目前的燃油车，在不同的工况下，速度和工夫的换算也不尽相同。
比如你在市区里开车，面对红绿波，你的时速可能在 20 米每秒左右徘徊。
那这时候你在夏天开空调，脚踩下去，你会发现自己的脚底板都快热化了。
这时候你再看看那个 20 米每秒，它换算成 72 公里每小时，立马能看出来，你目前的时速实际上已经快赶上时速 72 的极限了。
这听起来有点夸张，但事实就是如此。 还有啊，在计算距离的时候，这 20 米每秒的数据也不容小觑。
要是一辆车以这个速度行驶，每秒钟跑 20 米，一分钟就跑了 1200 米。一小时就是 72000 米，也就是 72 公里。
故此，72 这个数字，实际上就是 20 乘以 3600 再除以 1000 的结局。
这个 3600 就是每小时有 3600 秒，除以 1000 就是 3.6，也就是千米和秒之间的系数。 实际上啊，人类对速度的感知，大量时候是依赖于“感觉”的。当我们说“快”的时候，往往是在跟“感觉”打交道。
比方说，要是你开车速度忒快，过个弯你会认定车身在抖动， nacelles 在摆动，这时候你心里肯定认定挺慌的。
这时候你就知道，20 米每秒的换算还是个贼关键的参考。 在航空领域，飞行员们整天都在跟这些数字打交道。
比如航程，他们可能说“我直线距离飞了 1000 公里”，但实际路径可能更曲折。
这时候要是你用 20 米每秒去算，还得换算。20 米每秒实际上是 120 公里每小时。
这时候你想想，这速度对于战斗机来说，是不是有点忒快了？不对，那是飞机。对于战斗机来说，120 公里每小时简直是飞狗的速度。
故此，当你看到飞行员说他的速度是 20 米每秒时，你得知道他在说啥。他不是在说“我跑得快”，他是在说“我飞得慢”。 再看看地面交通。你走在街上，看到路边有个广告牌，上面写着“本站到机场需求 20 分钟”。
这时候你想想，这 20 分钟是多少？那就是 1200 秒。在这 1200 秒里，你开了 20 米每秒。
这速度对于私家车来说，是不是有点慢？不，这实际上是正常的。大量城市的限速是 60 公里每小时，也就是 16.6 米每秒。
这时候你想想，20 米每秒比 16.6 米每秒快，可是比 40 米每秒慢。
这速度大约就在你平时开车遇到比较拥堵，要么遇到红绿灯的时候。
这时候你会认定，这车有点憋屈，你踩油门也上不去，出于它卡在 20 米每秒的区间里。 还有啊，在算作业的时候，老师可能会让你算一下“每小时多少米”。
这时候你就要用到 20 米每秒这个数据了。20 乘以 3600，再除以 1000，拿到的就是 72。
故此，要是你在算作业，看到题目是 20 米每秒，求每小时多少米，直接去算，结局就是 72。
这题目别看看起来好办，但实际上考察的就是你对物理单位的敏感度。 再说说一些数据上的趣事。
比方说，世界纪录里，短跑项目里，100 米博尔特跑完 9.58 秒，平均速度大约是每秒 10.4 米。
那换算成每小时，就是 10.4 乘以 3600，约等于 37.4 公里每小时。
这时候你想想，博尔特的速度比咱们刚刚说的 20 米每秒快忒多了，快了近一倍。
这说明啥？说明速度这东西，跟人的身体条件、训练水平，就连天气条件都有挺大关系。 还有啊，在计算风速的时候，气象员们也会用到这个数据。
比方说，一场台风登陆的时候，风速可能达到 25 米每秒。
那这时候换算成千米每小时，就是 90 公里每小时。
这也意味着，要是你在地面以这个速度跑，你跑一小时，距离就是 90 公里。
这也说明，台风别看看起来威力挺大，但它在地面上的速度实际上并不低。 实际上啊，20 米每秒这个数字，在物理学里是个挺好的中介数。它连接了米和千米，连接了秒和小时。它让你明白，同一个物理量，在不同的单位下，数值是彻底不同的。
这就是为啥我们在做题的时候，一定要把单位换算好的缘由。
比方说，题目说“一个物体移动了 20 米，用了 10 秒”，此时速度就是 2 米每秒。
要是题目说“一个物体移动了 2000 米，用了 1000 秒”，速度还是 2 米每秒。
这时候你再看看它换算成千米每小时是多少，你就会发现，这个数字到底能不能用来描述“快”，彻底取决于你脑子里的单位。 最终说点免责的。以上所有的数据，都是基于标准公制单位的换算。
要是咱们国内有些地方习惯用“码”要么“英尺”，那换算起来可能略微费事点。
比如 1 码等于 0.9144 米，那 20 米每秒换算成码每秒就是 21.9。
这时候你就会发现，有时候数字有点出入，但物理事实是不变的。 总而言之，20 米每秒等于 72 千米每小时。
这个数字在交通、航空、运动、日常生活里都随处由此可见。它告诉你，速度这东西，实际上是个挺灵活的量，跟你如何看、如何算、如何换算都相关系。希望这篇内容能帮你在考试要么生活中，更省事地搞定这些换算难题。