要是非要数数，从张家界坐飞机直飞成都，大约得飞一千多公里。但这数字听起来挺吓人，可一旦你打开地图软件，盯着那个红色的路线，感觉就有点冷。 坐飞机八个小时左右，别看省去了陆路几千公里的颠簸，但中间还得经过湖南、贵州，就连横跨了秦岭、大巴山这些大巴山似的脊梁。
要是绕道成都那边，那就更远了。 要是你习惯走高铁，那距离就更离谱了。从张家界北站要么高铁站出发，到成都东站要么成都站，单程起码要跑一千多公里。坐高铁的话，工夫长，但风景好。
比如你选择去成都的东部方向，一路上得穿过四川盆地外围，经过茂县、峨眉山，穿过长江上游，最终才到成都平原。
这时候听着引擎轰鸣，看着窗外飞速后退的梯田和雪山，心里头间或会想起那句“巴山蜀水”，认定这趟机票值了。
不过说实话，真到了成都，你才意识到航空业了得，但这也意味着你不得不忍着长工夫飞行带来的累得慌感。 自然，要是你非要算陆路，那才是真正的“地狱难度”。从张家界到成都，中间隔着云梦山、九嶷山，就连得翻越秦岭的东段和中段。就像是要从张家界一直跑到大西安那边，再往南走几百公里才到成都。
这时候你最好别买长途大巴了，那性价比忒低。
要是你坐大巴，得在张家界、怀化、长沙、武汉、成都这五个站之间穿梭，每一段都要跑一千多公里。比方说从长沙到武汉，就得好几千公里。并且大巴车开慢，你要是赶早班，还得跑一上午，实在有点折腾。 实际上目前大量人为了赶工夫，更愿意坐飞机。毕竟飞机速度忒快，哪怕只飞几个小时，也能把这一千多公里的距离“压缩”掉。
这时候你要是认定慢，那就只能硬着头皮飞了。
特别是到了成都，那边人少、花少，物价比大量大城市略微低一点，但空运成本也高了不少。 说到具体数据，我想提个醒。从张家界到成都的直线距离实际上挺近的，大约六百公里左右。你要是顺着路走，得往北翻越秦岭，再往南穿过四川盆地，得加几千公里。
故此真正要走的路，绝对不止一千公里。
你想想，从张家界出发，去成都，路线实际上贼曲折，像是被人故意绕了好大的圈子。 要是你非要问，张家界到成都的铁路距离是多少，那得看具体如何算。毕竟铁路网是复杂的，有时候走高速铁路，有时候走一般/平平铁路，路线都不一样。
比如你走京广线西段，得经过南阳、郑州，再往北，到成都。
这时候看看地图，从张家界到成都的铁路里程，实际上比公路里程要短些。
不过这也意味着，你要坐高铁，还得忍着漫长的旅程。 再说说飞机，从张家界到成都，航程大约率在 1100 到 1300 公里左右。你要是选最直线的航线，可能也就如此个数字。但要是是寻思地面情况，比如要绕山飞，要么寻思时常有台风、暴雨影响的话，实际飞行工夫可能会变长，害得距离的感知值增添。 要是你打算自驾，那还得开！从张家界出发，一路向西，过湖南、湖北，再进四川。
这时候你脑子里得有个大约的里程数。
比如从张家界到长沙，大约一千公里，再从长沙到成都，一千公里。加起来，单程可能跑过两千公里的路程。
要是把中间那些停靠站都算进去，那距离更夸张了。
比如你在长沙下车，换乘大巴去武汉，再从武汉转大巴去成都。
这时候每一段都是几千公里的长途跋涉。 有时候认定，这些数字实际上没啥意义。关键的是你经过的过程。当你坐在那架飞机上，看着窗外云海翻腾，透过窗户看外面的山峦起伏，那种视觉冲击力，是坐任何一个一般/平平火车或大巴车都无法比拟的。
这时候你就算知道大约要飞一千公里，心里也会认定踏实。
毕竟，这是你能享受到的最快、最震撼的方式了。 要是你愿意花更多工夫，去体验一下川西的风景，那旅行意义就更大。从张家界到成都，你能够路过一些著名的景点，比如凤凰古城，要么深入川西看雪山。
这时候不仅距离远了，路上的见闻也丰富多了。 总而言之，张家界到成都，甭管是坐飞机还是坐高铁，距离上都没有门槛可言。一千多公里，听起来长，但只要你愿意飞，要么愿意坐，这距离就化作了你旅途的一局部。
要是你追求效率，那就飞机；要是你追求过程，那就高铁或大巴。
毕竟，距离是为了更好的到了。至于最终那个目标地是成都，还是成都的某个小镇，实际上没那么关键。
只要能走到，能飞那会儿，就能把那一千多公里变成一段记忆。
故此，别纠结数字了，带上好心情，出发吧。