洛阳到重庆这趟路，咋算也不像是一条笔直的直线。
要是真能画一条最短的超车道，从龙门那边的关林要大道往西，穿过洛阳的市区，直接连到重庆的渝中半岛，大约也就一百二十几公里。但这玩意儿在现实里，你的脚掌是跑不通的。出于洛阳的西南角和重庆的东北角，中间夹着两条庞大的山脉，是秦岭和大巴山的重叠带，地形图上一片片都是丘陵和深谷，修路的时候，能把国道硬生生切成几段，你得绕个半圈才能把这两头碰头。
故此，实际开车的话，直接走 G310 国道要么 G42 出潼关出潼县那条线，全程大约就在两千公里上下浮动吧。你要是想走最稳、路况最好、终点最稳的那条线，可能是走 G45 成洛高速，从洛阳龙门出发，一路向西，翻越秦岭大巴山的险峰，经过云阳、潼城，一直开到重庆的渝中半岛。
这时候的里程数，官方数据说是两千四百公里多一点，那这就意味着，你开着十座以上的 SUV 就连 SUV 里的小钢炮，得开整整三个半小时才能把车从洛阳送到重庆，并且在这中间，车轮子得碾过无数次急弯和陡坡，哪位敢提“最短”就信哪位，直接绕道走，不现实。 要是非要按物理上的“最短距离”算，那就是打个折，大约一千六百公里左右。但这数字在地图上也是不存有的，出于中间的山脉忒凶了，连路都没有。
故此，咱们聊的实际行程，一般取个中间值，就是两千公里上下这个数。 再说说速度，从洛阳过来，最理想的状态是保持在每小时 100 公里左右，这样下来大约能跑两个半小时到三个小时。
要是路况特别差，要么遇到那种烂路、大雾，速度只能放得低一点，这时候得开两个半小时再来看准是不是到了。
反之，要是突然遇到高速要么堵车，时速上不去，那工夫就得虚胖，可能得开到三个小时四十分钟才能到了渝中区。 说到具体的路线，实际上挺有意思。洛阳往西走，是顺着一条名叫陇海线的大动脉，一路向西延伸。
这条路是南北走向的，从洛阳出发，经过郑州、开封，一直延伸到西安，再往西就到了重庆。
这别看是所谓的“大动脉”，但在洛阳到重庆这段，它实际上是绕了一圈再回来接上的。
要是你不走那条线，直接走 G42 转 G45 的高速公路，那就要先从洛阳龙门出发，穿过龙门关，翻过秦岭的某些险峻路段，一路向西，经过云阳、潼城，直到到了重庆。
这两条路，别看起点终点一样，但中间经过的城市、弯道、就连桥隧的长度，彻底不一样。 你想想，从洛阳去重庆，要是你选那条高速公路，那中间必经的关公关、潼关、华县，这些地名在地图上都是实打实的。从洛阳出发到潼关，大约就在 120 多公里，这时候你已经到了河南中部。持续向东，过潼城进入陕西，这一段地勢可能略微平坦一点，但桥梁还是大量，特别是跨越渭河的桥，宽大的车辙印在河面上拉得挺长。过了陕西，进入重庆的时候，地势一下子就陡降了，从西北高坡直接跌向江南，那种落差感特别强烈，高速公路上看着速度像火箭一样窜，但实际行进中，你总认定自己离目标地还有段距离。 再细数一下，全程大约有 2400 公里。从洛阳龙门出发，到潼南，约 120 公里；然后从潼南到重庆朝天门，约 1300 公里。中间在陕西、四川交界的地方，还有一段海拔极高的路段，对驾驶技术和车辆性能都是个考验。
要是你能稳稳地开下去，不换挡、不急刹、不疲劳，那这趟路也就算是搞定了。 自然，除了国道和高速，要是你是从洛阳的周边城市，比如洛阳市区要么郑州出发，那距离会再缩短一些。
比如郑州到潼关大约 100 公里，再从潼关到重庆，再算上一点，整个行程也就 1600 多公里。但这 1600 多公里里，依然会有起伏，毕竟秦岭的脊梁把这两地隔开了，中间的山林和沟壑沟壑相望，路修起来不好办，修好了也难得。 故此，当你问洛阳到重庆多少公里时，最准的说法就是：理论上最短直线距离大约 1600 公里左右，但实际驾车路线，甭管是走国道还是高速，里程都在 2000 公里上下，最少也得跑三个多小时。
这中间的数字不是死板的，它受地形、路线选择、天气状况影响，波动范围实际上挺大的。