珠海到湛江这路，天南地北，开车下来也不是啥天文数字，但中间得实在绕一圈儿。从珠海出发，一路往南，先得钻进中山这个“大肉包”，中山段大局部时候挂着高速，心情会好大量。过了中山，再往南拐进清远，这时候视线略微有点受限，出于广东那边要进广西了，路况略微复杂点，但总体还是畅通的。进入广西后，地形一下子变了样儿，ão 在喉咙里变成了 o，感觉就像是从平原一下子陷进山沟里去了。
这时候得注意，广西的山区路段确实有点“哭穷”，特别是某些国道，车少的时候红绿灯都要看半天，间或还能碰到啥啥高速出口被堵死的情况，这种时候得慢慢开，别急。 再到了广东那边的北部湾方向，那叫一个宽阔，特别是去湛江这种沿海的地方，海岸线特别长，风景绝了。
不过光看风景别忒美，还得看路。沿海路有时候为了赶速度，速度会开得比平原还快，感觉像风一样在跑，有时候连车都在后面兜圈子，这时候心态得稳，别跟车上的人争论。到了湛江市区，那种红砖古建筑的影子扑面而来，感觉像是穿越回了那会儿，别看现代生活节奏变了，但那种烟火气还是能摸拿到。 至于算笔账，珠海到湛江大约有一千三公里左右。
要是纯高速，可能得两百多分钟，也就是三个半小时到四个小时，这取决于路上堵不堵，毕竟广西段略微有点曲折，车速不会特别稳定。
要是走省道要么国道，那就会慢大量，可能要两个半天就连更久。
这份里程数，放在国内，归于短途长线了，不用特意规划路线，直接走高速走就行，要不就你想找那种特别舒服的小路，那就得看具体路况了。 实际上路线选择也挺有意思，有时候走高速就是导航推荐的，别看有点挤，但看着车窗外经过的城市和隧道，心里是踏实的。
有时候也会发现，导航说的和实际路况不一样，这时候就得灵活一点，路边看看有没有其他出口，要么就老老实实跟着导航走，毕竟保险最关键。
这也算是一种经验吧，毕竟真正的老司机，心里都有数，路上跟车的时候，脑子里也得有个底，知道大约能到几公里，心里有个数，比看着油量表还管用。 说到速度，珠海到湛江要是全程高速，平均时速大约能保持在 90 到 100 公里左右，这速度在深圳到广州都算快的了，但这毕竟还是山路，不能一直开忒快。
要是遇到啥啥高速封闭，要么中间遇到啥啥大雾天，那速度就得跟着降下来，保险第一。 总的来说，珠海到湛江这一趟，跑了大约一千三百公里上下。
这段路，既有平原的畅快，也有山区的曲折，还有沿海的辽阔。沿途的风景从城市的楼宇切换到乡村的田埂，再切换到工厂的烟囱，最终变成大海的波涛，变化挺大，但也挺有意思。开车的人都知道，这种长途驾驶最考验的不是技术，而是心态。路上有时候会认定累，有时候会认定车慢得发慌，但只要心里有数，慢慢开，总能到达目标地。
这距离不算忒远，也不算特别短，算是个典型的广东出海的距离了。