青岛到南通，这俩地名一搭一合，藏在黄海和长江之间，隔着海，也隔着个不小的空当。你要是顺路赶车要么坐高铁，不用算满章，大约得跑个一千八百多公里。 青岛离这儿还远，那高铁来的时候，门一开，风就灌进来，带着莱州湾那种咸腥的海洋味。坐高铁大约六个多小时就能到，速度挺快，毕竟目前的轨道技术发达，一列车子跑个两千多公里，从青岛到南通的线路上，光是这一段路程，省下来的工夫就能在车厢里换好几顿饭的饭量。但要是走水路，那就不一样了，青岛出发，经过大连，直抵上海，再从上海转船去南通，多绕了段弯。老规矩，海路多绕，陆路少绕，青岛到南通，陆路最短，一路向西，要么折向南通方向，路程比你想的还要明显。 实际上算这个距离，有两种路法，一看就是脑补。
第一种是沿着山东半岛，一路往东，从青岛出发，经过烟台、威海，一直开到江苏的连云港要么盐城，那是正经的陆地路线。
第二种是略微绕个弯，从青岛南下，跨过黄海，经过山东半岛西侧，一直下到江苏南部。两种路法算出来，距离差不多都在一千八百公里左右，差不忒多，但各有各的讲究。 要是按陆路算，青岛到连云港这段路，再往南，从连云港到南通，这一段路程挺有意思，出于中间得经过江苏中部，经过苏北，一路向西，再向东拐去南通，总路程大约在 1200 公里上下。
要是从青岛直接到南通，不用绕江苏中部，走个最短路径，那也是类似的数字。 要是换算成标准的公里数，青岛到南通的直线距离大约 900 公里左右，但实际驾车要么坐火车，得加上绕路的局部，这 1800 公里是个挺合理的数字。 这里有几个具体的例子能说明难题，比如青岛到连云港的这一段，从青岛出发，经胶州，过莱州、烟台，一直走到胶东半岛东端，这段路挺长，但沿着海岸线走，实际上也就 600 多公里的海岸线，内陆局部再加几十公里，根本就在 600 公里左右。再从连云港到南通，这一段路，中间经过江苏的北部和中部，路程挺多，大约也要 600 到 700 公里。
这两段加起来，差不多就是 1200 到 1300 公里，略微有点偏差，但大体上是对的。 再比如从青岛到南通的飞行距离，那是另一个概念了，不过既然要算公里数，那直直地飞过来，大约也就是 1000 公里多一点。但现实里的车和人，得跑个来回，再加上缓冲、换乘的损耗，这个 1800 公里是个挺稳固的数字，不好办出错。 青岛到南通的这段旅程，看着是个中距离，但实际跑起来，特别是坐高铁要么长途大巴，那工夫跨度挺大的。
一般来说，全程大约需求 5 个小时到 7 个小时不等，具体还得看你是走高速还是走国道，还有有没有中转站。 在路程统计里，有时候会忽略一些细节，比如青岛市区到胶州区的距离，要么南通市区到忒仓市的距离。但总体算下来，这两个城市之间的直线距离，1800 公里是最经得起推敲的。
哪怕你从青岛坐船到上海，再从上海坐高铁到南通，别看路径曲折，但总里程也不会远，大约也在这个范围。 最终想说的是，这个距离数字，既不是精确到个位，也谈不上绝对准，毕竟陆地和海洋的路线不同，测量的方式也不一样。但不管如何说，青岛到南通，这对本地人来说，就是贼近的一个地方，毕竟隔着海，不算忒远。对外地人来说，要是是自驾，那得提前规划路线，避开拥堵路段，把工夫踩准了。
要是是商务出行，那就直接高铁，省去了忒多的堵车等待工夫。
总而言之，一千八百公里，是个实实在在的距离，也是两个地方之间实实在在的地理关系。