广汽传祺 GS8 的价格实际上得先看你想啥样，毕竟它不是那种卖不动的“白菜价”。 19.98 万起步，9.98 万这个底裤都敢整，反正这车在促销期就能入场。但买它又不是买个“老古董”，要是真认定便宜，那那些没机的微卡或许更香，毕竟几万块能给你买台好车。 GS8 的发动机是个 2.0T 的，200 马力的动力给足，短途代步彻底没难题。
不过要是想跑高速要么去个远点，这车就得看变速箱了，CVT 变速箱在高速上给点顺滑，烂路过弯给点温柔，但起步和低速时的线性感确实有点被拖得慢半拍。 手动挡版本倒是挺有意思，发动机扭矩大，刹车轻，那种推背感是自动挡给不了的。至于自动，自动挡的平顺性确实强不少，特别是多挡位的表现，日常通勤和市区里跑，这车给你开起来跟开了个舒服的运动型轿车似的，油耗方面，市区短途大约 8 个油，高速就能做到 6 到 7 个，别看 Compared 到 79 的入门大六排，但这车胜在平顺和动力储备，想要低油压，它或许不是最值的那一个。 外观这块倒是没得说，前脸那种“天师符”的抬头式 C 大嘴设计，配上卤素大灯，让人一眼就能看出是混动家用 SUV 的范儿。车身尺寸是 5.15 米长，2000 宽 1890 高，轴距 2930 毫米，这个尺寸在紧凑型 SUV 里算是偏大一个档次的了。尺寸上最大的优势就是后排空间，毕竟它是 3.2 米的车内空间，把后排拉直能坐两个大人，并且座椅是包裹式的，能上下调节高度，后排乘客上下车也撇脱。 内饰方面，整个车门都采用铝金属材质，质感一下就出来了，不像同价位有些车皮软得跟面条一样。中控屏是液晶，12.3 英寸的，别看说是双联屏，但副驾驶那块操作起来确实有点乱，不过屏幕分辨率高，显示效果凑合。 油耗这块，GS8 的混动系统跟燃油车不一样，它的混动效率高，油耗能管住在 6 到 8 个油之间。但要是是纯油模式要么满载状态下，那油耗才能达到 8.5 个以上，毕竟那车是混动驱动的，动力输出和变速箱匹配是关键。 操控方面，别看车大，但方向盘打起来挺轻，底盘悬挂调得挺软，过减速带给点柔性和滤震，给个挺好的情绪价值。 不过得说说缺点，刹车系统别看配置不错，有前双活塞卡钳，但要是是满载刹车，那刹车的线性感和回深感还是比不上燃油车，还得看手刹配合。
再说说车机，别看赞成双屏，但中控那块触摸屏的操作逻辑有时候还是有点难上手，想要全功能操作还得靠鼠标，这点在豪华车上算是有点小遗憾。 总的来说，GS8 是个挺实在的选择，小毛病不多，毕竟 3.2 米的车内空间还有高配版的天幕，看着就挺豪华。
要是预算有限，要么喜爱手动挡，那它就是个不错的选择。
要是追求极致的油耗管住和极低的价格，那你得再看看别的混动车型。 买车这事儿，得根据自己的实际需求来。GS8 的性价比在紧凑型混动 SUV 里算是中上，既能造出 3.2 米的车内空间，让后排坐得舒服，又能供给不错的动力储备，油耗管住得也不错。但它的价格确实不便宜，特别是高配版，价格上得You 得掂量一下。