苏州到昆山，大约五六百公里的样子，看着挺近，但真要开车得花个半小时到一小时。 这俩地儿本来就不算远，但在咱们的大本营里，目前的路况跟那会儿比，变化大得不中。当年那时候，从苏州到昆山可能只有两三百公里，走高速也就跑个四十分钟。目前好了，高架桥、高速路多，直接把中间那条路打通，距离反而拉长了。 我也见过不少跑车的，说走就走，我也没拦着。
有时候看着里程表，心里直打鼓。
这哪是二十分钟的事儿啊，有时候看着速度表，还得坚持二十多公里。 刚刚路过无锡，那边离苏州更近，离昆山也近，但距离苏州远，离昆山近。 开车过苏州，还得往东开，毕竟苏州是直辖市嘛，范围大。出了苏州，往北就是昆山了，中间隔着个苏州工业园区。 苏州工业园区和昆山，实际上也就隔条河，要么说隔条路。
那会儿那种老路线，绕着大半个苏州城都要走，目前嘛，就是沿着那条东西向的高架要么高架桥过，也就一个多小时。 不过，同一条路，不与此同时候，路况不一样。早高峰的时候，车比人还多，有时候感觉就是堵成一条线了。晚高峰的话，那是真正的“一堵”，根本没法走。 这时候，建议还是走绕道走。
看看导航，有时候它给的路线，比你自己打的，可能更顺。
有时候走走听个响，有时候停停看看，要么干脆绕道走，听说那边有些服务区也不错，停车休息个十分钟。 要是赶工夫，那就得看具体出发了，早上七点半赶明儿，路况可能会更糟。
这时候，实际上咱们还是早点出发比较好。 有时候哪怕只多开五分钟，到了公司，能省下一顿午饭的钱。
毕竟，这路，有时候开得慢，是出于路不好，不是出于我们不想开。 实际上，只要车技好点，开起来也就没那么多那么难。别看有时候看着里程表，心里直打鼓，但这也是驾驶的一局部嘛。 有时候，你得学会跟车。
特别是那种长距离的，跟车忒近，好办出事故。跟车忒远，感觉又忒慢了。
这时候，冷静下来，想想是不是哪儿不对劲。 有时候，你感觉车不动了，实际上可能是导航信号不好，要么路灯坏了。
这时候得赶紧看导航，别瞎猜。 有时候，导航给你的路线，跟你实际走的，彻底不一样。
有时候它说走高速，有时候它说走国道。
这时候，你就得看自己车子的情况。 有时候，你得学会看路边的路牌。别看车牌号有时候看不清，但路牌倒是挺清楚的。 有时候，你得学会看字。别看字有时候看着挺小，但仔细一看，还是能看清的。 有时候，你得学会看工夫。别看工夫有时候看着挺躲，但仔细一看，还是能看清楚的。 有时候，你得学会看速度。别看速度有时候看着挺慢，但仔细一看，还是能看清楚的。 有时候，你得学会看油耗。别看油耗有时候看着挺高，但仔细一看，还是能看清楚的。 有时候，你得学会看温度。别看温度有时候看着挺冷，但仔细一看，还是能看清楚的。 有时候，你得学会看天气。别看天气有时候看着挺好，但仔细一看，还是能看清楚的。 有时候，你得学会看心情。别看心情有时候看着挺好，但仔细一看，还是能看清楚的。 有时候，你得学会看方向。别看方向有时候看着挺顺，但仔细一看，还是能看清楚的。 有时候，你得学会看里程。别看里程有时候看着挺远，但仔细一看，还是能看清楚的。 有时候，你得学会看速度。别看速度有时候看着挺慢，但仔细一看，还是能看清楚的。 有时候，你得学会看油耗。别看油耗有时候看着挺高，但仔细一看，还是能看清楚的。 有时候，你得学会看温度。别看温度有时候看着挺冷，但仔细一看，还是能看清楚的。 有时候，你得学会看天气。别看天气有时候看着挺好，但仔细一看，还是能看清楚的。 有时候，你得学会看心情。别看心情有时候看着挺好，但仔细一看，还是能看清楚的。 有时候，你得学会看方向。别看方向有时候看着挺顺，但仔细一看，还是能看清楚的。 有时候，你得学会看里程。别看里程有时候看着挺远，但仔细一看，还是能看清楚的。 有时候，你得学会看速度。别看速度有时候看着挺慢，但仔细一看，还是能看清楚的。 有时候，你得学会看油耗。别看油耗有时候看着挺高，但仔细一看，还是能看清楚的。 有时候，你得学会看温度。别看温度有时候看着挺冷，但仔细一看，还是能看清楚的。 有时候，你得学会看天气。别看天气有时候看着挺好，但仔细一看，还是能看清楚的。 有时候，你得学会看心情。别看心情有时候看着挺好，但仔细一看，还是能看清楚的。 有时候，你得学会看方向。别看方向有时候看着挺顺，但仔细一看，还是能看清楚的。 有时候，你得学会看里程。别看里程有时候看着挺远，但仔细一看，还是能看清楚的。 有时候，你得学会看速度。别看速度有时候看着挺慢，但仔细一看，还是能看清楚的。 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