扬州那地方早就被车挤得抬不起头了，从扬州坐火车要么坐长途大巴去了徐州，大约得在四百多公里上下。
要是开车的话，这数字略微有点波动，可能个位数都能差几十里，毕竟路不好走的时候速度会慢半截。 实际上这两地离得挺近，人家扬州就在江苏北部，徐州是苏北的一个大市，中间隔着个里下河地区和个安徽的爪子，跟个邻居似的。正常状态下，人走个脚程，大约需求个通宵半宿。就算车跑，工夫上也不会特别离谱。 关于具体里程数，咱们得看如何走。走国道吧，像 G109 要么 G50 这些大车走大路，按说两百多公里到三百公里左右是常态。
要是走高速，那更准，这趟路算起来大约在 280 到 320 公里之间。
不过目前天气不好，要是是下雨天要么台风天，路滑得紧，时速可能得降到 60 公里以下，万一堵车，这工夫得被拖得老长。 说到这徐州，它可是个“英雄城”，名字都透着股厚重感。当年曹操要是搁这儿，估摸也能把这里立个碑，毕竟徐州可是个中原大古郡。目前徐州这边，不管是淮海战役那会儿留下的遗址，还是目前高铁站的规模，都能看出来它当年是个大平台。
你看徐州站旁边那组高架桥，挺新挺宽的，就是为了跑高速特意加的那几层，说是为了分担压力，实际上也挺管用的。 冬天去徐州，最好办遇到的事儿就是风。
这地儿的冬天风特别冷，特别是刮风的时候，让人心里发毛，就连有点想盖被子。为了防那风，徐州人出门简直必裹围巾、戴手套，就连还有人穿羽绒服。你要是赶在那时候从扬州出发，车子可能得装个挡风被，不然风一吹，仪表盘上的水温表都费劲。 在扬州城里逛，你总能在各个角落看到老扬州人的影子。
比如那个宝应老船厂，那是个老东西，但目前的厂里早就改成旅游接待中心了，门口还在挂着牌子。再比如高邮湖那边，别看湖没扬州城大，但那是个宝藏，各种小吃，特别是担担面，扬州媳妇肯定少不了干。
要是你在扬州跟老乡聊，他们多半会跟你聊养生，说那淮扬菜如何吃才不挑人。 徐州那边就繁华多了，别看赶不上扬州那种慢节奏，但生活气息却更浓。徐州人做事讲究个实在，讲话直来直去，不像有些人讲话拐弯抹角。你在徐州街头看到人，大多都是匆匆忙忙赶生计，但眼神里透着股劲儿。 要是你盘算哪天去，最好是赶上周末要么平时周末，城东那块儿有停车场，停车费也就个位数，不算贵。
那段的风景不错，除了车，还能看到不少农舍和果园。 总而言之，想从扬州到徐州，路程不算短，工夫得舍得花。
这不是啥特种兵式的短途旅行，更像是一次对两地风土人情的实地问卷调查。别看车跑起来有点累，但看着路标旁边的牌子，那种流动的城市感，还是挺让人安心。