嘉兴到嘉善这两地，实际上大家心里大约都有数，但具体走几公里，感觉这事儿挺有意思的，出于有时候走不同路口，距离可能会“变”。 要是从嘉兴市区出发，走嘉绍高速直奔嘉善，那是比较顺路的路了。
这俩地方也就隔了个水乡的边界，大家聊起平时出门，常说的是“车过半小时”要么“坐两小时”的事儿。
反正不管坐高铁还是开车，位移没那么大，但车开得远，中间得先过不少关。 咱们得把路画出来，看看它到底占了多长。嘉绍高速并不是单条通道的路，它是个大环线的一局部。从嘉兴的嘉兴港要么嘉兴南站出来，往东拐，一路往嘉善方向开。
只要沿着这条路走，根本上就是直线距离偏一点。
这俩城市之间，大局部工夫都是沿着这条路通。 实际上算下来，两地之间的距离，大约就在 100 到 110 公里左右。
这个距离，对于自驾来说，不算长也不算短。每天跑两个小时，轻省事松就能挨上家了。
要是坐火车呢，嘉兴到嘉善站，中间可能还要换一次车，中途停靠要么换乘，这一过程算上工夫，整体跑下来，大约也是这个量级。两地之间的高铁时刻表早就算出来了，不用每次都硬气开车，省得累，还能早点到。 那为啥有时候感觉距离不一样呢？这就得看看你走了哪条道了。
比如从嘉兴出发，先走嘉福大道要么大运河边，往北偏一点开，别看方向也对，但中间得绕个弯，要么经过几个镇子转悠，这时候表格里显示的公里数可能就要多几十公里。再比如走嘉兴到平湖要么嘉兴到桐乡的路上，别看也是往东，但中间经过的地方不同，规划路线的时候，绕了个路，最终到嘉善的距离，可能就和直接走高速线有十几公里的差距。 这种路算上弯，有时候看着挺长，实际跑起来，车子车轮转动的距离，换算成纸面上的公里数，往往比直线要长。
特别是到了嘉善市区，经过几条支路要么小省道，最终汇合到嘉绍高速的主线上，这时候的总里程，可能就得达到 115 公里左右了。 再说说坐车的情况。嘉兴到嘉善的高铁，目前有通行了，速度挺快，窗外的风景嗖嗖飞那会儿，工夫大约四十分钟到一小时挺快。但实际里程，出于高铁也是沿高铁线走，故此和车子跑的公里数差不多，都是那个范围。
要是坐大巴，那就是另一番景象了，中间得经过几个县城，站点多了，路程自然也就比高速多了，就连可能多两三百公里。 故此啊，总的来说，不管是开车还是坐车，两地之间最划算、最直接的，还是沿着嘉绍高速走。
这个距离，一百一十公里上下，对于两地之间的联系来说，刚刚好，既不算远到让人头疼，又不至于近到还得绕远路。大家在规划行程的时候，若是碰到这种情况，心里就不用特意去纠结具体的数字，大约知道这就在这 110 公里左右就行。
毕竟，距离这东西，有时候数字是个准没错，但走起来的路，才是让大家最实实在在的“公里数”。