京都和东京这两个名字一出来，大量人第一反应都是“东方两大都市”，但真要说从东京出发去京都，这大约算错了方向。
一般大家习惯说从东京去京都，出于从东京出发，坐地铁要么电车，根本能无缝衔接。
不过你要是真想从京都坐飞机要么高铁回东京，那得算算实际路程。 先从最直观的坐飞机启动说。京都的机场叫京成机场要么成田机场，成田那个离东京市区近，从成田机场飞回成田机场本身也就几十分钟，忒远了。但要是你是从京都羽田机场起飞，这可就有点意思了。京成机场离羽田机场挺近，打个车要么坐 taxi 也就十几分钟，故此从羽田机场算起，这两个机场之间的直线距离实际上挺近的。
不过不是直线，是沿着跑道飞，再加上进港的那段爬升和返航，全程下来，大约就在九百公里左右吧？ 再说说坐高铁的情况。
这是最让人纠结又最实用的方式。京都市内的高铁叫京都市营地下铁御殿山线，别看叫京都市营，但实际上是直通到东京站就连箱根车站的。
这段路要是算直线，大约也就三百多公里。
可是高铁是在地面上跑的，你要经过关西、奈良，就连要穿过大阪、京都府的下益多和上伊势，地形的起伏可不少。并且这些站点之间有大量的平交道口和需求人工看守的站台，速度也就只能开每小时
八、九十公里的样子。
故此从京都站跑到东京站，全程在大铁轨道上跑下来，大约也就四百公里出头，差不多一四五个小时的车程。 再来看坐大巴要么一般/平平火车。
一般/平平的绿缓线大巴要么一般/平平火车，速度肯定慢不少。除了京都站和东京站之间的这段路，你还要往西要么往东绕大量圈。
要是是往西，得经过大阪、兵库县的大阪府、神户，再到福冈、佐贺，就连要跨过日本海，最终才到东京。
这种绕路的路，里程数肯定比直接走京都市营地下铁要长得多，可能一个来回也就是五百公里以上。
要是往东，也就是去札幌要么青森，那路程就更远了，得再加上北海道要么东北地区的路。 把这三个方案的综合算下来，你会发现数据实际上挺乱的。一种按机场算，九百公里；一种按高铁算，一四五小时的路程，折合大约四百公里；一种按一般/平平长途车算，可能得五百公里以上。
故此说，从京都到东京，并没有一个标准答案，彻底得看你想如何走。 实际上这种“远近”的差别，有时候挺有意思的。
比如从京都去东京，你要坐大巴要么一般/平平列车，经过大量乡村，风景可能比从东京去京都的时候更开阔。出于大阪、福冈、佐贺这些地方的乡村，确实比东京市区那种高密度、高楼林立的景象要开阔得多。并且京都那边还有好多古老的寺庙和神社，像伏见稻荷大社，那种成千上万的鸟居连成一片，气势特别大，站在那种地方，感觉时空都变缓了。
相比之下，东京别看现代感爆棚，到处是摩天大楼，但那种“拥挤”的感觉，有时候反而让人有种被压制的踏实感。 再者说，这两个地方别看地理上紧挨着，但给人的“距离感”却差得大量。东京那种“一公里”的概念，对东京人来说是家常便饭，地铁跑得飞快，人挤人，感觉不到路有多宽。而在京都，哪怕你走两步，看到的青苔、枯枝、古木，都让“一公里”这个单位显得有点虚。京都的街道特别窄，两边都是石头要么植物，不像东京那么宽绰。
故此要是你从京都出发，实际走的路程可能比地图上看的好几百公里，但那种“心在京都的感觉”可能不到一公里。 并且，这种“距离”还涉及到工夫的成本。在东京，90 分钟能够早到，目前能够晚到。但在京都，要是要坐一班慢车，可能就得提前到挺远的地方，就连得等到当地的末班要么早班车，不然可能还得再等上一两个小时。
这种工夫上的拉扯，有时候比距离的拉扯更让人头疼。 故此说，从京都到东京，到底有“多少公里”，实际上取决于你如何定义“公里”。是按地图上的直线距离算，那是十几公里；是按高铁的大铁轨道算，那是几公里；更是按大巴要么一般/平平火车的大路算，那得是几百公里。
这彻底不是固定数字，而是取决于你的交通方式和视角。 最终总结一下，要是你想知道两地之间的实际路程，最准的说法是：坐飞机要么大阪方向的大巴，大约九百公里；坐京都市营高铁要么青函隧道，大约一四五小时的路程，折合四百公里左右；要是走传统的长途客车，那可能就得是个更大的数字，一个来回也就五百公里以上。
故此，京都到东京的距离，没有标准答案，只有不同的选择。