湛江到茂名这路路，真没准先说大实话，它可不是一条笔直的线，更像是一条被海风抻得有点歪的曲线。
要是你旧地图上看，那两段距离加起来，大约能把你绕晕。 智算，实际驾驶上，这趟路程大约在 120 公里上下。但这数字背后，藏着不少“潜台词”。
毕竟，茂名北部和北部湾沿海的航线，往往贴着海面走，像走一条宽宽的、被海浪拍打的绒面跑道，这时候车速得慢，还得留意波浪干扰。而到了茂名中心区，路况略微炸开，道路结块、绿化带变宽，车速还得提上来，不然在高速上像坐公交车一样晃悠，既费油又累人。 再细说，这距离取决于你从湛江的哪个码头出发的。
要是是去那面朝大海的“鳄鱼岭码”要么“水密港”，那路程根本定死了，不多不少，就在 120 公里左右。但要是从湛江更老的港区出发，往茂名北部延伸，那路程略微拉长，可能得算到 150 公里。
为啥？出于从湛江到北面的“新港”要么更靠海的地方，得绕个弯。
这个弯弯，在导航上看起来挺好办，就是一个弯道，但实际驾驶时，你得耐心等红绿灯，别急，毕竟那地方海面大，回头率也低，看着车快就追，好办出大事。 数据咱就当是数字吧，别拿着计算器在那儿纠结。实际走的时候，导航给的数据可能会把你骗。
有时候你看着导航说“前方 2 公里左转”，结局你刚拐进去，发现路边全是树，得走半天才能到路口。
这种时候，哪怕导航改了两次也没用，得看实际路况。 聊这距离，顺便提提几个事儿。
比方说，在湛江刚入海口的时候，两岸植被特别茂盛，特别是红树林地带，步行特别舒服，但导航地图有时候还不忒细分，好办让人误判距离。再比如，茂名那边的大道，特别是通往高州的柏油路，有时候出于施工要么临时封路，实际驾驶工夫比导航显示的还要长。
有时候一个红绿灯，你在路口等，导航你看着前方说“前方路口”，结局你刚看到绿灯，车还没彻底过线，那场面就尴尬了。 最终说，这 120 公里的距离，对于长途旅行来说，实际上不算特别夸张。
不过要是途中有临时拥堵，要么遇到那种大货车排队，那工夫就得被无限拉长。
故此，听导航准信一半，自己观察另一半。毕竟路是修出来的，也是人开的，地图一辈子是静态的，真的路况才是活生生的。