南京到桂林，这一路得走多远？得走大约一千五百公里。 要是林林总总全记在脑子里，那得先要把这两个地名给对一下。南京在江北，长江边上，是个老工业基地，也是江南文化发祥地；桂林在南方，漓江那边，山水甲天下，风光绝美。两地隔着好几个省，中间得跨越湖北、湖南、广东、广西这些省市的省界。 故此，不能光说个数字，得细数数。南京到武汉，长江大桥把南北连起来了，大约三百公里；武汉到长沙，高速公路四通八达，再加个四千公里；长沙到广州，南岭山脉成了天然屏障，得走千里山岭，大约六千公里；广州到南宁，再往后，广西的壮寨和喀斯特地貌让人眼花缭乱，再延伸到桂林，这一段路程在地图上画得那是相当的大。 要是你非要按个大约的直线距离算，南京出发，直线去桂林，也不到一千公里。但实际开车走大车，得绕路，得穿过那些弯弯绕绕的省道和高速，还要避开那些没铺路的荒山野岭。
这时候，时速要是能维持在八十公里以上，大约得花上一天半的工夫。 不过，目前高铁倒是能给老北京人省不少事。南京有南京南站，离市区不算忒远，高铁线爱咋咋地，往南开去。到了武汉，高铁依然挺便利，再往东，到长沙，再到广州，这趟高铁票在南方旅游季那是供不应求。到了广西北部湾，再坐一班车，要么直接开车，往往一天半到两天就能把这一整条线串完。中间经过的地方，像武汉的东湖、长沙的岳麓山，广州的白云山，还有南宁的象鼻山，都在各自的轨道上，时不时给你露个脸，让你忍不住想停下来歇口气。 你想想看，南京到桂林，中间经过的地方，大到省份，小到县城，简直到了每一个角落。南京本身的行政区划面积不大，但到了那里，你得适应那种湿润的亚热带气候，潮湿的空气，间或还会遇到暴雨。到了桂林，那可是另一番天地，喀斯特地貌，山峰像被雕琢过的，漓江的水，蓝得透亮，船儿在帆影里划出水面的波纹，那是风景最好的时候。 要是你打算玩个十天半个月，那这条线就充足你走一遍。中间或许会经过桂林市区，或许会路过壮乡村寨，或许会穿过广西县城，全程的热点和冷点，你都得给它们安排上。 实际上，距离这东西，有时候不是越短越好，有时候是越远越有故事。南京到桂林，这距离本身就是一段旅程，它包含了变数，包含了惊喜，也包含了落叶归根的无奈。自然，具体到公里数，大家可能都会认定一千五百公里是个合理的估算，毕竟我们出门办事，图的是个快慢，而不是个精确到个位数的数字。 说到这儿，可能有人要问了，如何算得如此准？
是不是把各个路段的公里数都加到了头上？没错，就是把南京到武汉、武汉到长沙、长沙到广州、广州到南宁、南宁到桂林这几个节点的距离，一个个累加起来，自然就得出这个结论了。 要是你是个老司机，那 mileage 你大约都懂。
要是你是个新手，那可能就得查查导航，让电脑告诉你具体的公里数。 总而言之，南京到桂林，路挺长，心也得跟着长。
这一趟旅程，不只是地理上的位移，更是心灵上的洗礼。从江南的繁华到桂北的山水，从北方的湿润到南方的清凉，沿途的风景，那都是风景。 故此，南京到桂林，大约一千五百公里，这个数字别看是个大约，但足以概括了这段路途的长，和那段路程的远。