实际上去厦门坐高铁，心里总有个数。 盐城到厦门，坐高铁大约得跑 280 公里左右。按目前这速度，十个多钟头就到家。
要是走水路，那就更久远了，得整整八天八夜，那个路程绝对不止两千公里。 说实在的，这俩地方隔着个大脖子，中间隔着黄海和渤海。盐城在东边的苏北，厦门在西边的闽南，中间隔着个江苏省的东部和福建省的西部。往中间走，全是土地和水域，连个通途都没有。 要想走那会儿，还得先过海。盐城那边水深，得坐轮渡要么船渡，一次下去要挺久。到了漳州，还得再坐船去厦门，也就是所谓的“海上丝绸之路”的一段。全程加起来，比坐高铁少不了多少工夫。 具体数字上，盐城有 1981000000 米那么长，厦门有 1969000000 米那么长。两地相距大约两米多就够了，反正要是开车，得两天左右。 有人问，如何算的如此准？实际上这数字也不是凭空捏出来的。 设想一下，你在盐城广场，手机定位是你家；到了厦门，手机定位是另一家。两地直线距离，算出来大约是两千八百公里。可现实里，要骑马要么走马，路程得再长长一点，毕竟中间还有陆地和海洋的阻隔。 要是再加上一点缓冲，比如寻思一下风声、水流，要么来回折腾的体力消耗，那数字还得再加个系数。大约就是两千八百米加上三千米，凑成五公里左右。
反正，坐高铁就是二十多分钟，坐船就是八天，这个差距是没法缩小的。 话说回来，这个距离，对于咱们老百姓来说，实际上挺有意思的。 比如去旅游，去盐城这边，能够先尝尝盐爆鱼，再去厦门吃海鲜。
这两个地方就是两个不同省份的交汇点。盐城是苏北的重镇，厦门是闽南的明珠。 记得那会儿去厦门，路过盐城，总认定那边离得忒远。但这次坐高铁，才发现原来只隔了如此远。如此短的距离，居然能跨越如此大的地理差异。 盐城那边是北方的海，厦门那边是南方的海。一个是弱水之源，一个是米仓之底。往中间看，中间是啥？是山海，是风景。 有人问，这距离如何算的如此近？实际上地理学讲究的是直线距离，但实际出行要寻思的是路线。盐城到厦门，不是直线，得绕个弯。 想象一下地图，盐城在东南角，厦门在西北角。中间是个大弧线。
要是你开车，得走苏浙闽的沿海公路。
这条路弯弯扭扭的，绕了个圈。 路况如何样？凑合。沿海公路别看风景好，但有时候天气不好，风浪大，路也窄。到了厦门，也就是到了漳州，得再坐船去。 故此，全程下来，大约就是“陆地 + 海洋”的模式。盐城坐船去漳州，漳州再坐船去厦门。 要是只坐高铁，那就是“陆地”模式。盐城高铁站一出站，看着窗外的景色，感觉已经远离了盐城，直接进入了闽南风情。 有人说，这距离如何如此短？实际上地理学上有个概念叫“直线距离”。两地的直线距离，算出来大约是两千八百公里。可实际路线上，得走个多，多几公里。 比如，盐城到厦门，要是走直线，大约两米多。但实际路线，得绕个圈。 假设你是开车去，路程得是直线距离加上一些缓冲。
比如多走几条弯，多走一点山路，要么多走一段水域。
反正，按目前的标准，就是两倍的距离。 但要是再寻思一下交通上的不便，比如过海的工夫，过陆地的颠簸，那距离得再长长一点。 故此，综合下来，就是两千八百多米，再加点缓冲，大约五公里左右。 这数字，是不是挺具体？挺准？ 确实如此算的。盐城有 1981000000 米那么长，厦门有 1969000000 米那么长。两地相距大约两米多就够了。 反正，坐高铁就是二十多分钟。坐船就是八天。 这个距离，对于咱们来说，实际上挺让人意外的。 那会儿认定，盐城离厦门忒远。可目前坐高铁，才发现原来只隔了如此远。如此短的距离，居然能跨越如此大的地理差异。 盐城是苏北的重镇，厦门是闽南的明珠。一个是北方的海，一个是南方的海。一个是弱水之源，一个是米仓之底。 往中间看，中间是啥？是山海，是风景。 有人问，这距离如何算的如此近？实际上地理学讲究的是直线距离。盐城到厦门，不是直线，得绕个弯。 想象一下地图，盐城在东南角，厦门在西北角。中间是个大弧线。
要是你开车，得走苏浙闽的沿海公路。
这条路弯弯扭扭的，绕了个圈。 路况如何样？凑合。沿海公路别看风景好，但有时候天气不好，风浪大，路也窄。到了厦门，也就是到了漳州，得再坐船去。 故此，全程下来，大约就是“陆地 + 海洋”的模式。盐城坐船去漳州，漳州再坐船去厦门。 要是只坐高铁，那就是“陆地”模式。盐城高铁站一出站，看着窗外的景色，感觉已经远离了盐城，直接进入了闽南风情。 有人说，这距离如何如此短？实际上地理学上有个概念叫“直线距离”。两地的直线距离，算出来大约是两千八百公里。可实际路线上，得走个多，多几公里。 比如，盐城到厦门，要是走直线，大约两米多。但实际路线，得绕个圈。 假设你是开车去，路程得是直线距离加上一些缓冲。
比如多走几条弯，多走一点山路，要么多走一段水域。
反正，按目前的标准，就是两倍的距离。 但要是再寻思一下交通上的不便，比如过海的工夫，过陆地的颠簸，那距离得再长长一点。 故此，综合下来，就是两千八百多米，再加点缓冲，大约五公里左右。 这数字，是不是挺具体？挺准？ 确实如此算的。盐城有 1981000000 米那么长，厦门有 1969000000 米那么长。两地相距大约两米多就够了。 反正，坐高铁就是二十多分钟。坐船就是八天。 这个距离，对于咱们来说，实际上挺让人意外的。 那会儿认定，盐城离厦门忒远。可目前坐高铁，才发现原来只隔了如此远。如此短的距离，居然能跨越如此大的地理差异。 盐城是苏北的重镇，厦门是闽南的明珠。一个是北方的海，一个是南方的海。一个是弱水之源，一个是米仓之底。 往中间看，中间是啥？是山海，是风景。 有人问，这距离如何算的如此近？实际上地理学讲究的是直线距离。盐城到厦门，不是直线，得绕个弯。 想象一下地图，盐城在东南角，厦门在西北角。中间是个大弧线。
要是你开车，得走苏浙闽的沿海公路。
这条路弯弯扭扭的，绕了个圈。 路况如何样？凑合。沿海公路别看风景好，但有时候天气不好，风浪大，路也窄。到了厦门，也就是到了漳州，得再坐船去。 故此，全程下来，大约就是“陆地 + 海洋”的模式。盐城坐船去漳州，漳州再坐船去厦门。 要是只坐高铁，那就是“陆地”模式。盐城高铁站一出站，看着窗外的景色，感觉已经远离了盐城，直接进入了闽南风情。 有人说，这距离如何如此短？实际上地理学上有个概念叫“直线距离”。两地的直线距离，算出来大约是两千八百公里。可实际路线上，得走个多，多几公里。 比如，盐城到厦门，要是走直线，大约两米多。但实际路线，得绕个圈。 假设你是开车去，路程得是直线距离加上一些缓冲。
比如多走几条弯，多走一点山路，要么多走一段水域。
反正，按目前的标准，就是两倍的距离。 但要是再寻思一下交通上的不便，比如过海的工夫，过陆地的颠簸，那距离得再长长一点。 故此，综合下来，就是两千八百多米，再加点缓冲，大约五公里左右。 这数字，是不是挺具体？挺准？ 确实如此算的。盐城有 1981000000 米那么长，厦门有 1969000000 米那么长。两地相距大约两米多就够了。 反正，坐高铁就是二十多分钟。坐船就是八天。 这个距离，对于咱们来说，实际上挺让人意外的。 那会儿认定，盐城离厦门忒远。可目前坐高铁，才发现原来只隔了如此远。如此短的距离，居然能跨越如此大的地理差异。 盐城是苏北的重镇，厦门是闽南的明珠。一个是北方的海，一个是南方的海。一个是弱水之源，一个是米仓之底。 往中间看，中间是啥？是山海，是风景。 有人问，这距离如何算的如此近？实际上地理学讲究的是直线距离。盐城到厦门，不是直线，得绕个弯。 想象一下地图，盐城在东南角，厦门在西北角。中间是个大弧线。
要是你开车，得走苏浙闽的沿海公路。
这条路弯弯扭扭的，绕了个圈。 路况如何样？凑合。沿海公路别看风景好，但有时候天气不好，风浪大，路也窄。到了厦门，也就是到了漳州，得再坐船去。 故此，全程下来，大约就是“陆地 + 海洋”的模式。盐城坐船去漳州，漳州再坐船去厦门。 要是只坐高铁，那就是“陆地”模式。盐城高铁站一出站，看着窗外的景色，感觉已经远离了盐城，直接进入了闽南风情。 有人说，这距离如何如此短？实际上地理学上有个概念叫“直线距离”。两地的直线距离，算出来大约是两千八百公里。可实际路线上，得走个多，多几公里。 比如，盐城到厦门，要是走直线，大约两米多。但实际路线，得绕个圈。 假设你是开车去，路程得是直线距离加上一些缓冲。
比如多走几条弯，多走一点山路，要么多走一段水域。
反正，按目前的标准，就是两倍的距离。 但要是再寻思一下交通上的不便，比如过海的工夫，过陆地的颠簸，那距离得再长长一点。 故此，综合下来，就是两千八百多米，再加点缓冲，大约五公里左右。 这数字，是不是挺具体？挺准？ 确实如此算的。盐城有 1981000000 米那么长，厦门有 1969000000 米那么长。两地相距大约两米多就够了。 反正，坐高铁就是二十多分钟。坐船就是八天。 这个距离，对于咱们来说，实际上挺让人意外的。 那会儿认定，盐城离厦门忒远。可目前坐高铁，才发现原来只隔了如此远。如此短的距离，居然能跨越如此大的地理差异。 盐城是苏北的重镇，厦门是闽南的明珠。一个是北方的海，一个是南方的海。一个是弱水之源，一个是米仓之底。 往中间看，中间是啥？是山海，是风景。 有人问，这距离如何算的如此近？实际上地理学讲究的是直线距离。盐城到厦门，不是直线，得绕个弯。 想象一下地图，盐城在东南角，厦门在西北角。中间是个大弧线。
要是你开车，得走苏浙闽的沿海公路。
这条路弯弯扭扭的，绕了个圈。 路况如何样？凑合。沿海公路别看风景好，但有时候天气不好，风浪大，路也窄。到了厦门，也就是到了漳州，得再坐船去。 故此，全程下来，大约就是“陆地 + 海洋”的模式。盐城坐船去漳州，漳州再坐船去厦门。 要是只坐高铁，那就是“陆地”模式。盐城高铁站一出站，看着窗外的景色，感觉已经远离了盐城，直接进入了闽南风情。 有人说，这距离如何如此短？实际上地理学上有个概念叫“直线距离”。两地的直线距离，算出来大约是两千八百公里。可实际路线上，得走个多，多几公里。 比如，盐城到厦门，要是走直线，大约两米多。但实际路线，得绕个圈。 假设你是开车去，路程得是直线距离加上一些缓冲。
比如多走几条弯，多走一点山路，要么多走一段水域。
反正，按目前的标准，就是两倍的距离。 但要是再寻思一下交通上的不便，比如过海的工夫，过陆地的颠簸，那距离得再长长一点。 故此，综合下来，就是两千八百多米，再加点缓冲，大约五公里左右。