隔壁老王家那台二手迈腾跑起来，真把我也劝退了。他开的是个老款，没啥大毛病，就是油耗有点让人头疼。平时城市里跑，吃个饭到年会，能跑个八百多块一公里，这油费单看着就让人心疼。
要是他敢在高速上死磕那脚油门，那油耗直接能飙到十块一公里，那是确实在搞自杀式测试。 实际上吧，这数字是个啥意思呢？得讲个好办的道理。车子跑起来，它就像个胖子，胖得越肉，跑得越快，但也就跑得越累。迈腾这车，底盘扎实，坐着舒服，风阻也不大。在城市里跟红绿灯大妈们抢道儿，这车简直是“行走的钉子”，一顿操作“行云流水”，油耗也就那点儿。可一旦上了高速，那风阻就大了去了。
你看隔壁老王，冬天跑高速，那风阻就像把身子裹了层围巾，再裹了件羽绒服，跑起来不仅费劲儿，还特别费油。 话说回来，这油耗高低，也跟车龄分不开。
看那车上的电子 dat 表，跑了四万公里，平均油耗才 9.2 升。
这时候再跑高速，那油耗说不定能接近 10.5。自然，要是刚过质保期，那保值率都说是废铁，这油耗就当是买了个会计账本吧。老车主说，这车别看油耗高，但跑高速稳，发动机脾气好，不好办抖，刚刚那 10.5 的油耗，给当回事了，说是“就是费油，但费得值”。 这就有点意思了，费油也不全是伤脑筋。
这车买到手的成本，实际上挺低的。
那会儿看这车，大量哥们儿说，这车真不是好车。油耗高、保值率低，还有擎天柱的毛病，这车一时半会买不起。但转念一想，要是为了那点油耗钱，买个二手迈腾，那如何算？实际上吧，省下的钱能买多少油钱，得看日子如何过。
要是天天跑长途，那油耗可能确实能到 10 元以上。但要是只有周末跑跑高速，要么平时只在市区转悠，那这 9 块钱一公里的成本，实际上也就相当于每天两块钱的油钱。四个月的工资，也就省了个两三千。省下的钱，还够买瓶好喝的好酒，要么去菜市场蹲个鱼。
哎，这车别看费油，但省下的钱，买瓶好酒也够了。 再说这车目前的行情吧，能卖个 15 万上下。买一辆二手迈腾，不是当理财做，就是当消耗品。毕竟这车别看不贵，但也不是能让你天天开着的。几千块的保养费，加上三四万的车票，让这车吃不了兜着走。
要是图个省心，那这车确实挺合适。
这车别看油耗高，但驾驶体验确实没得说。底盘够硬，离地间隙高，过个坑坑洼洼的路，它就像个老司机，稳稳当当。并且这车从一个年代过来的，传动带都换好了，发动机也就没忒大毛病。 实际上吧，这车费油这事儿，得看你如何开。大量人当作开得少就省油，实际上不是。迈腾这车，发动机排量挺大的，一旦给油，那动力就直冲云霄。你要是舍得给，那油耗直接能上去。可你要是惜油，那油耗也就在那儿晃悠。就像那老王的车，间或给点油，那油耗立马能降下来。
故此，这车确实挺费油的，但也不是不可。 最终说说这车真正能值多少一公里。别看它卖个 15 万，但实际用起来，它的油耗能跑个 9 块左右。
要是能刷到那 8 块钱一公里，那还得看运气。
不过话说回来，这车别看费油，但大量友友都愿意买，就是图个实在。毕竟这车别看不保值，但品质是真不错。并且它也是个老车，保养得当的话，跑个十万公里，油耗还能管住在这个水平。 故此说吧，二手迈腾多少钱一公里？这得看那车具体是啥型号，是迈腾还是腾，是高配还是低配。但要是能问出“跑起来费油不”这个难题，那说明你确实是个爽快人。毕竟费油，就得接纳费油。
要是认定费油就换新车，那也不一定。毕竟这车别看费油，但开起来还是舒服，跑起来还是稳当。
反正吧，这车就是适合那些平时跑得多，油费成本高，但又舍不得换车的人。大家伙可得擦亮眼，别一听油耗高就踩踩刹车，毕竟有些车，开得少反而更省。